2011年9月的法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)當中，德國車廠Porsche發表了代號991的全新款式911，正式取代997車系延續Porsche旗下最重要車型的生命。車身方面，991車系較前代車型於軸距增加100mm，前軸輪距也加寬52mm，算是朝穩定性方面增進，不免讓人質疑是否會犧牲911車系於操控方面的靈敏性，也不排除以後刁鑽操控性格會在Cayman與Boxster身上發展的可能性與趨勢。

身為初期登場性能進階版本的Porsche 911 Carrera S搭載3.8升水平對臥六缸自然進氣引擎，能於7,400rpm時爆發出400HP的最大馬力，扭力峰值44.9kgm湧現於轉速5,600rpm，輔以PDK雙離合器變速箱，若再加上額外選配得跑車計時套件，則可以在Sport Plus模式下繳出4.1秒的百里加速成績，達到高水準的性能表現。

這部鐵灰色塗裝Porsche 911 Carrera S的車主則是將原廠配有的20吋Sport版本輪圈拆除、更換知名品牌HRE Performance Wheels出品、型號P101的款式，簡單大方的造型雖然乍看之下與原廠款式相差無幾，然而在配上橘紅色車身飾條與Brembo煞車系統的點綴後，類似GT3車系的動感跑格油然而生。