2011年2月28日，除了是本地的228紀念日以外，也同時是超級跑車界值得紀念的一天，那天義大利超級跑車廠Lamborghini在舉世矚目的日內瓦車展(Geneva Motor Show)當中發表了全新旗艦車款Aventador LP700-4，當時現場譁然、轟動車壇之程度相信各位有目共睹。轉眼間，時光已飛逝近三年、從義大利工廠完工的Aventador LP700-4數量也已超過2,000部，同時我們也見證...

縱使貼著Audi四環品牌logo，眼前這部車與路上常見的Audi A4來自不同工廠，它是代表Audi征戰超級跑車市場、採用中置引擎雙人座配置的Audi R8。市面上銷售的Audi R8大致上可分為V8與V10兩種版本，其中動力表現較優異的V10引擎與義大利超級跑車Lamborghini Gallardo共用諸多資源，也是R8常被納入超級跑車行列的最主要原因。除此之外，針對這款重量級跑車，Audi...

觀察路上中高價位車款，各位若有仔細注意便能察覺某些車是貿易商進口或總代理車款，其中大致上可以分為美規與歐規，為數不小的普羅大眾也認為所謂水貨或貿易商車款價格較便宜。其實，使用車輛期間最主要成本為折舊與保養維修，就銷量頗大的雙B車款來說，美規車或外匯車也許能以較總代理車便宜的價格取得，但是要脫手時，價格也相對較低，換算成折舊費用其實差沒...

與義大利超級跑車品牌Ferrari同鄉、同樣是超跑品牌的Pagani向來堅持以手工方式打造車輛，因此數量相當稀少，售價也相對高昂許多。1982年的時候，創辦人Horacio Pagani當時在賽車手友人的引薦下進入Lamborghini工廠上班，深刻了解到透過使用碳纖維部品而達到輕量化目的的重要性，隨後以自己姓氏成立Pagani Composite Research材料研究室，成功研發高品質碳纖...

對於義大利超級跑車品牌Lamborghini來說，中東地區絕對是全球市場當中重要性排行前幾名的目標市場，無論從過去的銷售數字或新年度訂單與預測報告看來，都顯示未來持續看好。有鑑於此，原廠特別在眾星雲集的杜拜(Dubai)舉辦專屬品牌50周年慶祝活動，執行長Stephan Winkelmann親自駕駛敞篷版本Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster全程參與並主持晚宴活動...

知名改裝品牌Vorsteiner針對義大利超級跑車Lamborghini旗艦車款Aventador LP700-4推出取名Aventador-V LP740的完整改裝套件，首度亮相時間為去年的11月，如今官方再度補上數張細節照片，與各位分享。車頭部分，Vorsteiner為這部義大利超級跑車準備了全新設計的前保桿，氣壩周邊附有碳纖維飾板，下方裝有造型獨特的碳纖維前下巴，而入鏡的展示車也貼上黑灰緞...

幾年前，油電混合車款對於性能車迷來說似乎毫無吸引力，大都以訴求節能效益的顧客為主。然而，近期全球各大廠紛紛推出搭載油電混合動力的超級跑車，汽油與電力合力將車輛性能推升至全新層級，最明顯的例子便是在德國Porsche 918 Spyder、義大利Ferrari LaFerrari與英國McLaren P1等超級跑車旗艦身上。近日這三款來自不同國度的終極超跑陸續交到首批貴客手中，...

在上個世代高性能轎跑車款當中，世人見到來自德國的Mercedes Benz C63 AMG、BMW E92 M3與Audi RS5等自然進氣V8車款之精采較勁，而日系車當中常被視為這個級距的便是同樣搭載V8自然進氣引擎的Lexus IS-F。如今，目前僅有Audi RS5尚未傳出渦輪化的正是消息，C63 AMG與M3都已經出現使用渦輪增壓系統的後繼車款，其中M3與M4更替換成六缸引擎，而今天帶給各位的...

在最近這沒幾年的時間中，造車工業有了相當大的轉變，從動力的追求轉而對環境節能的追求，這也似乎是正在上演的趨勢，原本互為消長的關係也漸漸隨著技術的進步，朝著不犧牲動力也節能的方向邁進，不論是一開始的BMW i8抑或是接下來要為各位帶來的這輛Audi，都能在不犧牲車輛性能的前提之下保護地球的環境。 這輛Audi Sport Quattro Laserlight的概念來自...