與義大利超級跑車品牌Ferrari同鄉、同樣是超跑品牌的Pagani向來堅持以手工方式打造車輛，因此數量相當稀少，售價也相對高昂許多。

1982年的時候，創辦人Horacio Pagani當時在賽車手友人的引薦下進入Lamborghini工廠上班，深刻了解到透過使用碳纖維部品而達到輕量化目的的重要性，隨後以自己姓氏成立Pagani Composite Research材料研究室，成功研發高品質碳纖維部品並且運用在Lamborghini Diablo、P140與L30等車款上。

在1992年，累積對於超級跑車製造過程的豐富經驗後，Horacio Pagani正式於義大利摩德納(Modena, Italy)創立Pagani並且開始打造整部超級跑車。

率先由Pagani打造的車款便是名為Zonda C12、於1999年在日內瓦車展(Geneva Motor Show)首度亮相，數量相當稀少，隨後於2010年、新工廠成立後，規模大幅提升至每年產量可達60-70部的水準。翻開Pagani的歷史，實際上僅打造出Zonda與Huayra兩部車款，便能在眾星雲集、百家爭鳴的超級跑車界存活，相當不簡單。

後期登場的Pagani Huayra採用來自AMG、代號M158的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力可達730HP，百里加速僅需3.3秒，極速高達372km/hr。

今天帶給各位的這部藍色塗裝Pagani Huayra在出廠時選配了鈦合金排氣管、前懸吊挺舉功能、觸控式中央螢幕系統與Hi-Fi頂級音響等豐富配備，內裝為特殊的藍白雙色真皮版本，目前里程數僅200公里，等同於是全新車，出現在德國知名超級跑車商Semco GmbH的庫存清單當中，開出160萬歐元的售價，折合台幣約6,500萬元，索價不斐但機會相當難得，訂購全新車至少要等半年以上，有興趣的朋友們不妨盡快下手。