面對新款式的BMW M3或M4車系即將的到來，世界上各大改裝廠紛紛抓緊當代BMW E92 M3的改裝熱潮尾聲，彷彿要在末朝來臨前打造出終極版本。因此，許多廠家捨棄鑽研誇張的空力套件與車身彩繪，將看起來美觀的大尺寸輪圈卸下而換裝較具有性能提升效果的輕量化輪圈，企圖將焦點擺在底盤與那具即將成為絕響的V8引擎。

來自美國加州(California, US)、專精於BMW改裝的名廠EAS(European Auto Source)也不例外，前幾個月中，除了接受顧客改裝與少數媒體採訪外，他們閉門造車組裝了這台白色的BMW E92 M3。

動力方面，EAS將之前慣用的VF620動力套件拆除，用上ESS新款代號VT2-625的機械增壓本體，另外換裝當紅的Akrapovic Evolution鈦合金排氣管與進氣系統，讓M3的V8引擎變聲。

底盤方面，EAS用上AP Racing六活塞煞車系統，輪圈則為18吋日本製Volk Racing (Rays)的TE37SL輕量化輪圈，搭配韓國Hankook上市沒多久的RS-3性能胎，讓操控性獲得一定程度的提升。

內裝方面，除了換裝BMW Performance的反皮方向盤，還加裝Recaro Pole Position賽車座椅與Schroth Profi II ASM Harnesses賽車用多點式安全帶，並且加裝多功能儀表，能於行駛中提醒駕駛渦輪增壓值、DCT變速箱油溫與其他車輛動態資訊。除此之外，還加裝VS Motorsport出品的防滾籠以提升車身剛性。

至於這輛BMW E92 M3的外觀，則有Performance GT-250的大型可調式尾翼、Lamin-X出品的黃色頭燈套件與消光黑塗裝的腎型水箱罩，當然少不了同樣來自美國的Vorsteiner碳纖維前下巴與後下擾流板。經過EAS一番功夫，這輛BMW E92 M3集合這個世代中各種改裝部品的大成，感覺似乎在對M3的改裝名品做最後總複習，更像是貼滿榮譽勳章的冠軍用車。