by 葉柏緯

2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽最終站回到Lamborghini家鄉義大利，於Vallelunga賽道與Lamborghini Super Trofeo  North America北美洲挑戰賽的車手同場競技，在世界總決賽前夕上演年終大戰。車輛編號268號的Gama Racing Team車手陳意凡，代表Lamborghini Taipei 精彩完賽，榮耀奪得Pro-Am組別車手積分亞軍獎盃。

歷史悠久的Vallelunga賽道，建造於1959 年，並於2004年榮獲FIA國際汽車聯盟認證，成為世界知名的F1賽車測試場地之一。長約 4.085 公里的Vallelunga賽道擁有數量極多的高速彎道設計，為車輛性能及參賽車手皆帶來極大考驗。

義大利當地時間11月16日上午，2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第六站展開激烈拚搏，FFF Racing Team by ACM車隊的Andrea Amici和Artur Janosz成爲Pro組總冠軍，而其另一支分隊的Jack Bartholomew和James Pull則收獲年度第二，助FFF Racing Team by ACM車隊勇奪年度車隊總冠軍。Pro-Am組方面，經過長達整個賽季的激烈决鬥，Leipert Motorsport車隊的車手Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka收獲足夠積分，成爲分組積分排行的最後王者。True Visions Motorsports Thailand車隊的Bobby Buncharoen則奪得Am組總冠軍，而第一次加入Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽的852 Challenger車隊車手黃保華則收獲Lamborghini Cup組別總冠軍。

儘管本年度Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽總冠軍由Andrea Amici和Artur Janosz奪得；第六站賽事兩場正賽單回合冠軍得主卻是Clazzio Racing車隊的Kei Cozzolino和Afiq Yazid。兩位2017年賽事Pro組總冠軍於本年度賽季中段加入角逐，在今年則取得分組年度第四名。

在本站第一回正賽中，Kei Cozzolino從竿位起步，Richard Muscat從旁出發，James Pull和Hojust Racing車隊的Takeshi Matsumoto從第二排發車。Cozzolino憑藉俐落起步帶頭領跑，並開始與對手拉開距離。與此同時，Amici因在練習時段發生事故而被迫錯過排位賽，導致在正賽中於後排出發。他在出發後便開始超越對手，向前追趕，完成第一圈時已經追到第六位置。在領頭羊Cozzolino身後的Muscat和Pull展則開激烈的爭位戰。

比賽中段，Afiq Yazid自Kei Cozzolino手中接棒，繼續引領群雄，最後更以領先13秒的絕佳成績衝線，勇奪此回正賽頒獎臺第一席位。而原本在頒獎臺第二席次的Ben Gersekowski 因故被迫退賽，改由駕駛車輛編號219號，FFF Racing Team by ACM車隊的Jack Bartholomew以及另一支分隊的Artur Janosz遞升至第二位和第三位。Mikko Eskelinen和Juuso Puhakka以第四名完賽，取得本回Pro-Am組冠軍；YH Racing Team的Takamichi Matsuda以及Dai Yoshihara擊敗GDL Racing Team車手Gabriele Murroni，奪得Lamborghini Cup組別冠軍獎盃。

在本賽季的最後一回比賽中，Afiq Yazid從竿位出發，Leipert Motorsport車隊車手Juuso Puhakka、Gama Racing Team車手陳意凡以及Ben Gersekowski則緊隨其後。賽事最終，Yazid和隊友Cozzolino以2.916秒的領先優勢收獲本賽季第五勝，Gersekowski和Muscat取得第二。Pro-Am組別的Takeshi Matsumoto和Toshiyuki Ochia奪得本站第二回正賽分組冠軍。Murroni擊敗Matsuda、Yoshihara以及取得第三名的黃保華，贏得最後一回Lamborghini Cup賽事冠軍。

第七屆Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽正式收官，臺灣悍將陳意凡代表Lamborghini Taipei榮登頒獎臺第二席次

年僅24歲，代表Lamborghini Taipei出賽的臺灣車壇新星陳意凡首次挑戰堪稱全球最速統一規格賽，歷時逾半年的時間，順利完成六站共十二回賽事，並以臺灣代表之名，最終登上2018 Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽 Pro-Am組別亞軍席位。

第十一回正賽一開始，Akihiro Asai從分組第三排位出發，不斷追趕前車，同時奮力抵禦不斷逼近的Leipert Motorsport車隊，交棒陳意凡後，奮力向前縮短差距，一度領頭組別車隊，最終以毫秒之差獲分組亞軍做收。緊接著在第十二回正賽則由陳意凡由第三排位出發，以沉著穩定的步伐向前追擊，隊友Akihiro Asai接棒後奮力抵禦後方對手不斷的向前施壓，最終以分組第二名完賽。本站賽事中最值得一提的是，陳意凡在本站第二次排位賽中大展身手，以絕佳的速度超越場上大半車輛，最終爭取到總成績第五、分區第三的出發排位順序，展現足以與北美洲職業車手相抗衡的精湛技術，堅強實力有目共睹。

「非常感謝我的隊友、全體後勤人員在這段期間的專業展現及傑出的貢獻，同時也謝謝我的親友包含車迷朋友的支持與鼓勵。這是我們第一次駕駛全新的Huracán Super Trofeo EVO並首次參與Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽，雖然最終我們以兩個積分之差排名分組第二，但相較其他專業車隊，以有限的經驗、經費及資源，能夠場場順利完賽，並取得今天的成績，我們仍然感到非常驕傲，相信下一個年度我們能再帶給大家更好更精彩的表現。」，對於最終榮登分組亞軍席次，陳意凡如是說道。

Lamborghini Super Trofeo Asia亞洲挑戰賽第七屆圓滿落幕。同一個賽事週末，來自亞洲、美國、歐洲的各界好手也在Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽中同場競技，上演品牌年度大戰。本賽季，Huracán Super Trofeo EVO統規賽車的全新投入，將Lamborghini Huracán車型在賽道及市場上的優勢顯現得淋漓盡致，並充分突顯出其極致卓越的駕控性能，也為Lamborghini Super Trofeo超級挑戰賽創立十載再創新里程碑。