by 葉柏緯
Lewis Hamilton提前於墨西哥站取得年度車手冠軍後，2018年F1賽事第20站巴西站的觀賽重點，自然落到了Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊是否能提前封王。11月10是舉辦的排位賽中銀箭車隊表現依舊搶眼，不僅Lewis Hamilton取得了今年賽季第十個桿位、也是生涯第82個桿位成績，隊友Valtteri Bottas也獲得了第三名的出發席次。而到了11月11日的正賽，從起跑到最後一圈精彩鏡頭不斷，前六名的三大車隊激烈廝殺，排名順序不斷更動，直至最後一刻才分出勝負，Lewis Hamilton最終獲得勝利，獲得了2018年賽事第十個分站冠軍同時，也助Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊提前封王，連續五年稱霸F1賽場，成為近代最耀眼的F1王者！
天候因素來攪局 三大車隊競爭激烈
2018年的F1巴西站同樣於巴西聖保羅市近郊的Autódromo José Carlos Pace賽道進行，身為全年度賽事中長度倒數第二短的賽道，不僅具備高低起伏的賽道設計特色以外，並採取少見的逆時針方向進行。F1賽事路線單圈長度為4.309公里，須於此進行71圈，總行駛長度達305.909公里。
現役車手中，以Sebastian Vettel於巴西站奪得三次冠軍最為耀眼，2017年更演出從第二名出發、最終奪得冠軍的優異表現，讓今年賽前更備受關注。而在週六的排位賽事中，因不穩定的天候影響著車廠的用胎策略，但前六名仍是銀箭、紅軍與紅牛三大車隊的天下，直至第三階段時依舊競爭相當激烈，直至最後Lewis Hamilton才以破場地紀錄的1:07.281單圈成績取得桿位，亦是Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊所累積的第一百座桿位。而在Lewis Hamilton之後，則依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen與Max Verstappen。銀箭車隊與紅軍兩大強權穿插發車，更讓正賽時的起跑添增刺激可看度。
Lewis Hamilton年度十冠落袋 助銀箭車隊五連霸
台灣時間11月12日凌晨1點10分準時起跑的巴西站正賽，燈滅起跑後除了Lewis Hamilton順利起跑以外，隊友Valtteri Bottas更趁勢超越原先第二位的Sebastian Vettel，銀箭車隊充分展現紅胎的起跑優勢，而起步使用黃胎的紅軍的弱勢還不僅如此，在沒有發生意外碰撞的起跑圈後，來到第三圈時同樣採用紅胎的Max Verstappen趁機超越Kimi Räikkönen，並立刻於下一圈再次超越Sebastian Vettel。或許是壓力所致，同一圈時Sebastian Vettel因失誤而被隊友超越，此時場上的順序已經是：Lewis Hamilton、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen與Sebastian Vettel。而因更換渦輪系統罰退至第11位起跑的Dainel Ricciardo也馬不停蹄的往前追趕，很快的便來到了第六名位置，前六名全是三大強權的天下。
而從第十圈開始，鏡頭幾乎都落在前六名的競爭中，三強互有超越、領先，其中於第十圈Max Verstappen超越Valtteri Bottas，而至第19圈時Valtteri Bottas進站更換白胎，接著隊友Lewis Hamilton也於第20圈進站，同樣更換白胎說明本站的一停策略。紅軍代表Sebastian Vettel由於一開始的黃胎策略，因此直至第28圈才進站換胎，不過同樣採取黃胎策略。
賽事來到一半時，紅牛車隊兩位車手已經分佔前兩名，同時Kimi Räikkönen選擇於第32圈換胎，雖然出站後在隊友Sebastian Vettel的後面，但因擁有較佳的輪胎狀況與速度優勢，在車隊指示下，35圈時Sebastian Vettel禮讓Kimi Räikkönen超車，並持續往前追擊。
第36圈時，保持領先許久的Max Verstappen進站換胎，出站後立刻展現優勢速度，於第40圈時超越Lewis Hamilton來到第二，再加上同時Dainel Ricciardo進站換胎，讓Max Verstappen升至領先位置。但全場最受到議論的意外就此發生，在第44圈Max Verstappen在超越套圈慢車Force India Mercedes車隊的Esteban Ocon時竟然發生碰撞，讓Max Verstappen不僅車輛受損且被Lewis Hamilton超越落至第二，差距一度拉到5秒之多，雖然之後一路追趕，但到終點線前仍功虧一簣，最終以第二名作收，無緣今年度首次的連冠紀錄。
順利奪冠的Lewis Hamilton再加上以第五名完賽的Valtteri Bottas，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊以高達67的分差於本站提前封王，連續五年稱霸了F1賽道，展現銀箭車隊技壓群雄的強大宰制力！相信以此連霸紀錄，對於明年2019年的F1賽事更立下了最佳基礎。不過在今年賽事結束前，仍有最後封關戰：阿布達比站將於兩週後上演，最後會有啥壓軸好戲上演？兩週後中東見！
2018年F1巴西站車隊與車手排名及積分表
|
Pos |
Team |
Points |
|
1 |
MERCEDES |
620 |
|
2 |
FERRARI |
553 |
|
3 |
RED BULL RACING TAG HEUER |
392 |
|
4 |
RENAULT |
114 |
|
5 |
HAAS FERRARI |
90 |
|
6 |
MCLAREN RENAULT |
62 |
|
7 |
FORCE INDIA MERCEDES |
48 |
|
8 |
SAUBER FERRARI |
42 |
|
9 |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
33 |
|
10 |
WILLIAMS MERCEDES |
7 |
|
Pos |
Driver |
Team |
Points |
|
1 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
383 |
|
2 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
302 |
|
3 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
251 |
|
4 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
237 |
|
5 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
234 |
|
6 |
Dainel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
158 |
|
7 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
69 |
|
8 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
58 |
|
9 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
55 |
|
10 |
Fernando Alonso |
MCLAREN RENAULT |
50 |
|
11 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
49 |
|
12 |
Carlos Sainz |
RENAULT |
45 |
|
13 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
35 |
|
14 |
Charles Leclerc |
SAUBER FERRARI |
33 |
|
15 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
29 |
|
16 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN RENAULT |
12 |
|
17 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
9 |
|
18 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
6 |
|
19 |
Brendon Hartley |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
4 |
|
20 |
Sergey Sirotkin |
WILLIAMS MERCEDES |
1 |
