by 葉柏緯
經過了兩週的休息之後，2018年F1賽事第15站前進亞洲的新加坡站，夜賽、街道賽事的特色，加上周邊活動的安排，讓新加坡站依舊是全球車迷與觀光客的關注焦點。而在此站，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊可說是最大贏家，當家車手Lewis Hamilton延續去年在此站的完美演出，再次達成Pole to Win的表現，隊友Valtteri Bottas則以第四名成績完賽，讓車隊與車手積分再下一城，Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先更擴大至40分階段，在今年賽事僅剩下七站的狀態下，距離年度車手冠軍的目標又更進一步。
破紀錄飆速 Lewis Hamilton生涯第79次桿位入袋
在新加坡絢麗的城市夜景中舉辦的F1新加坡站，單圈賽道總長5.065公里、幾乎無緩衝區的賽道設計，不僅相當不利超車動作，也讓前10屆每年都有出動Safety Car的意外紀錄。也因此，車手期望能於排位賽做出好成績，以利正賽的積分取得。
於9月15日晚間9點舉辦的排位賽，可說是前三強車隊的輪流演出，前兩階段Scuderia Ferrari與Red Bull Racing兩車隊表現相當搶眼，不過到第三階段， 則可說是Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton一人獨秀，以較去年桿位成績快上3.4秒的1分36秒015的單圈速度取得桿位，收下了個人F1生涯第79個桿位紀錄，距離80個桿位成績只有一步之遙。而在Lewis Hamilton之後，則是Red Bull Racing的Max Verstappen與Scuderia Ferrari的Sebastian Vettel。三強鼎立的態勢，讓隔日的正賽起跑顯得格外讓人期待。
Lewis Hamilton無人能敵 Pole to Win順利奪冠
果不出其然，台灣時間9月16日晚間8點10分起跑的新加坡站正賽，起跑的第一圈就發生意外，Force India Mercedes車隊發生內鬨，Sergio Perez與Esteban Ocon兩位車手因出彎時的線路爭奪導致碰撞，Esteban Ocon因此退賽同時引出了Safety Car，在黃旗揮下之前，Sebastian Vettel趁勢超越了Max Verstappen取得了第二位置，接著就由Safety Car掌管賽事，直到第五圈賽事重啟，激烈攻防再度展開。
於排位賽締造新紀錄的Lewis Hamilton立刻發揮於新加坡站三次奪冠的經驗，很快的與第二名的Sebastian Vettel拉開了秒差，前三名就相當有默契的各自保持約莫一秒的差距一路進行到第一波換胎潮，首先進站的為Sebastian Vettel，換上了Ultrasoft紫胎，宣告自身將採取兩停策略。Lewis Hamilton則於下一圈進站換胎，不過卻更換Soft黃胎，與接著進站換胎的隊友Valtteri Bottas相同，都是採取一停策略。
讓人意外的是，換上了紫胎上場的Sebastian Vettel不僅沒有於圈速上展現輪胎優勢，更被卡在Sergio Perez賽車之後受到影響，而且於第18圈進站換胎後出維修站的Max Verstappen更卡在Sebastian Vettel前頭，讓Sebastian Vettel頻頻遭遇難關，顯得相當掙扎。而當第28圈之後，領先集團的所有車手都已完成進站換胎任務，這時場上就保持著Lewis Hamilton、Max Verstappen、Sebastian Vettel的順序，與起跑的排位順序相同，各自約有4~5秒的差距，讓場上賽況顯得相當平靜。
直到第34圈，本站有著諸多曝光畫面的Sergio Perez與Williams Mercedes車隊的 Sergey Sirotkin發生碰撞，讓Sergio Perez因此被判罰，但Sergio Perez賽車碰撞後所飛出的車體殘骸並未因此影響賽事，連區段黃旗都沒有揮出，讓賽事繼續進行，讓原本預測會因此改變賽局的因素意外消失。不過沒多久，第38圈時Lewis Hamilton開始追上慢車群，但因慢車群同時正在爭奪位置，並無即時的針對藍旗做出讓車動作，不僅讓Haas Ferrari車隊的Romain Grosjean因此受到判罰，Lewis Hamilton也因為了避免受到慢車波及而明顯慢了車速，讓後方Max Verstappen一度將秒差縮短一秒以內。
好在擺脫慢車潮後，Lewis Hamilton很快地再度發揮速度拉開差距，並就此一路順遂的通過終點線取得冠軍獎盃，不僅是個人F1生涯第69座分站冠軍，更是四度於新加坡站封王，順利取得25分積分後，與第三名完賽的Sebastian Vettel差距來到40分差，於年度車手冠軍爭奪的競賽中，取得了極大的優勢。反觀Sebastian Vettel因受到其他競爭對手的影響，讓原先二停策略改為一停，使用的紫胎在賽事後期相當掙扎，也讓其僅能以第三名完賽。
值得一提的是，沒有即時讓車的Romain Grosjean不僅於場上被處以加時5秒的判罰以外，違規點數也再加2點，加上先前義大利站因車檢問題被取消成績，目前累計點數已達9點，接近禁賽邊緣而受到關注。
新加坡站的兩週後，F1賽事將於俄羅斯佔重啟，台灣時間9月30日晚間7點10分，我們Sochi賽道見！
2018年F1新加坡站車隊與車手排名及積分表
|
Pos |
Team |
Points |
|
1 |
MERCEDES |
452 |
|
2 |
FERRARI |
415 |
|
3 |
RED BULL RACING TAG HEUER |
274 |
|
4 |
RENAULT |
91 |
|
5 |
HAAS FERRARI |
76 |
|
6 |
MCLAREN RENAULT |
58 |
|
7 |
FORCE INDIA MERCEDES |
32 |
|
8 |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
30 |
|
9 |
SAUBER FERRARI |
21 |
|
10 |
WILLIAMS MERCEDES |
7 |
|
Pos |
Driver |
Team |
Points |
|
1 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
281 |
|
2 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
241 |
|
3 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
174 |
|
4 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
171 |
|
5 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
148 |
|
6 |
Dainel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
126 |
|
7 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
53 |
|
8 |
Fernando Alonso |
MCLAREN RENAULT |
50 |
|
9 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
49 |
|
10 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
46 |
|
11 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
45 |
|
12 |
Carlos Sainz |
RENAULT |
38 |
|
13 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
28 |
|
14 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
27 |
|
15 |
Charles Leclerc |
SAUBER FERRARI |
15 |
|
16 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN RENAULT |
8 |
|
17 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
6 |
|
18 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
6 |
|
19 |
Brendon Hartley |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
2 |
|
20 |
Sergey Sirotkin |
WILLIAMS MERCEDES |
1 |
