by 葉柏緯
雖然來到了紅鬃躍馬的主場，但銀箭車隊仍不減威力，在2018年F1賽事第14站義大利站表現搶眼，雖然排位賽僅奪得了第二排出發席次的第三與第四名位置，但正賽得利於賽車的卓越性能，與車隊靈活的策略運用，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊延續2017年於此站的好成績，Lewis Hamilton勇奪冠軍獎盃，而隊友Valtteri Bottas也有季軍獎盃落袋，不僅再為車隊積分再下一城，Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先也擴大到30分之多！
主場優勢發揮 紅軍拿下前排發車席次
距離上週比利時站不到一週時間，F1賽事上週末來到了義大利的Monza賽道，由於此賽道的高均速特色，讓近年來一向於賽車擁有動力性能優勢的Mercedes-AMG Petronas Motorsport可說是表現傑出，其中當家車手Lewis Hamilton更於2012、2014、2015、2016與2017年等多年在此奪冠，今年能否延續佳績，又或地主代表的Sauber Ferrari車隊能做出什麼回應？自然就是本站的觀賽重點。
而在9月1日排位賽時，Scuderia Ferrari雙雄做出了最佳回應，每當Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊兩位車手做出了場上最佳單圈成績，Sauber Ferrari兩位車手就會立刻給予強力回應，就在三個階段的拉鋸下，最終Kimi Räikkönen以破紀錄的1:19.119單圈成績奪下了睽違許久的桿位，隊友Sebastian Vettel表現也相當傑出，以1:19.280成績緊追在後，紅軍佔據第一排出發位置，讓地主隊與地主觀眾士氣大振。
不過Mercedes-AMG Petronas Motorsport也非省油的燈，Lewis Hamilton與Valtteri Bottas雙雙排在第二排出發，顯見兩隊的競爭激烈，更為隔日正賽的起跑戲碼，做足了最佳預告。
第一圈關鍵碰撞 Lewis Hamilton穩健奪冠
台灣時間9月2日晚間9點10分準時開始的義大利站，可說是從起跑到最終都沒有太多冷場，起跑的第一圈就立刻發生意外，其中最為關鍵的莫過於是Lewis Hamilton與Sebastian Vettel爭奪位置時於第四彎發生碰撞，此碰撞導致Sebastian Vettel不僅車身稍微損傷，也一度落後到第18名位置，損失相當慘重。而反觀Lewis Hamilton，從第三名起跑並順利升至第二名後，在第一波換胎潮之前一路與領先的Kimi Räikkönen保持約莫一秒左右距離，游刃有餘的在後方伺機而動，不刻意猛攻，一來由於主要目標Sebastian Vettel已落至隊伍後方，二來保持實力應付下半場賽事。
果不出其然，當Kimi Räikkönen於第21圈進站換胎後，Lewis Hamilton受到車隊指令於場上開始全力衝刺，而意外插曲則是Red Bull Racing車隊的 Dainel Ricciardo再度因車輛問題而退賽，顯見此為澳洲車手的厄運還未結束。直到第29圈，於場上保持領先的Lewis Hamilton終於進站換胎，出站後場上保持著Valtteri Bottas、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton分佔一、二、三名的順序，此時Valtteri Bottas充分發揮團隊精神，壓制Kimi Räikkönen讓隊友Lewis Hamilton可以迅速的拉近距離，很快的從五秒差距縮小至一秒左右，直到第37圈時Valtteri Bottas進站換胎，這時舞台就成為了Kimi Räikkönen與Lewis Hamilton爭奪一、二名的壓軸戲碼。
此時Lewis Hamilton仍舊維持極佳的步調，沒有刻意躁進攻擊，但前方的Kimi Räikkönen明顯感受到壓力，路線更為進取，也讓其輪胎受到極大的壓力與損傷。關鍵的第45圈，Lewis Hamilton於直線底終於發動攻勢，乾淨俐落的超越了Kimi Räikkönen之後就一路揚長而去直至終點線。
而除了冠亞軍之爭以外，第三、四名的爭奪也相當精彩，原本佔據第三名位置的Max Verstappen因輪胎狀況與車輛性能皆不敵後方的Valtteri Bottas，因此不斷積極採取防守策略，終於在第43圈時因煞車變線的因素與Valtteri Bottas發生碰撞，Max Verstappen受到大會判罰五秒，也因此讓Valtteri Bottas雖然於賽事最後已數度追近Max Verstappen，但得利於五秒判罰，Valtteri Bottas並不刻意進攻，也因此以第四名通過終點線後，最終獲得第三名成績。
相當激烈且無冷場的義大利賽事後，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與車手們的收穫可說是相當豐富，雙雙於積分排行榜上大有斬獲、拉開領先差距。而下一站則要於兩週後來到亞洲賽事的新加坡站，在夜賽與街道賽特性的新加坡站或有何等精彩戲碼？兩週後我們新加坡見囉！
2018年F1義大利站車隊與車手排名及積分表
|
Pos |
Team |
Points |
|
1 |
MERCEDES |
415 |
|
2 |
FERRARI |
390 |
|
3 |
RED BULL RACING TAG HEUER |
248 |
|
4 |
HAAS FERRARI |
84 |
|
5 |
RENAULT |
84 |
|
6 |
MCLAREN RENAULT |
52 |
|
7 |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
30 |
|
8 |
FORCE INDIA MERCEDES |
28 |
|
9 |
SAUBER FERRARI |
19 |
|
10 |
WILLIAMS MERCEDES |
5 |
|
Pos |
Driver |
Team |
Points |
|
1 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
256 |
|
2 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
226 |
|
3 |
Kimi Räikkönen |
FERRARI |
164 |
|
4 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
159 |
|
5 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING TAG HEUER |
130 |
|
6 |
Dainel Ricciardo |
RED BULL RACING TAG HEUER |
118 |
|
7 |
Nico Hulkenberg |
RENAULT |
52 |
|
8 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
49 |
|
9 |
Sergio Perez |
FORCE INDIA MERCEDES |
46 |
|
10 |
Esteban Ocon |
FORCE INDIA MERCEDES |
45 |
|
11 |
Fernando Alonso |
MCLAREN RENAULT |
44 |
|
12 |
Carlos Sainz |
RENAULT |
34 |
|
13 |
Pierre Gasly |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
28 |
|
14 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
27 |
|
15 |
Charles Leclerc |
SAUBER FERRARI |
13 |
|
16 |
Stoffel Vandoorne |
MCLAREN RENAULT |
8 |
|
17 |
Lance Stroll |
WILLIAMS MERCEDES |
6 |
|
18 |
Marcus Ericsson |
SAUBER FERRARI |
6 |
|
19 |
Brendon Hartley |
SCUDERIA TORO ROSSO HONDA |
2 |
|
20 |
Sergey Sirotkin |
WILLIAMS MERCEDES |
1 |
