by Jimmy Yeh
在台售價1188萬台幣起的敞篷超跑McLaren 570S Spider發表了,它是繼McLaren
Highlights
●以敞篷車型帶來的遼闊駕馭感受,延續McLaren 570S Coupé超凡性能與完美線條。
●成為繼Coupé與GT後,第3款McLaren Sports Series家族車型。
●硬頂敞篷技術傳承自McLaren
650S與
●敞篷操作時速可達40km/h,僅需15秒即可完成啟閉,並具備電動玻璃迴風罩。
●碳纖維單體底盤、中置引擎設定,與著名McLaren蝶翼式車門,呈現品牌專屬特色。
●0 -
全新McLaren 570S Spider以敞篷車型的恬適座艙空間,結合頂尖性能與優雅車身線條,塑造出獨享熱情豔陽與涼風吹撫的超凡駕駛氛圍。英倫手工精細打造的McLaren 570S Spider,將成為McLaren產品線中體現優雅生活的上空超跑代表,但卻絲毫不失McLaren著名競技靈魂:延續頂級超跑必備的全碳纖維單體底盤、中置引擎設計,更有敞篷豪華超跑級距中,最極致的操控體驗。
雙座後驅設定的570S
Spider將McLaren
Sports Series與硬頂敞篷完美融合,成為Coupé與GT接續問世後的第3款獨特車型。運用來自McLaren
650S與
更值得一提的是,McLaren 570S在同級距中位於領先地位的科技設計、動態性能、優雅性格,毫無保留地完整轉移到570S Spider之中。運用Sports Series著名Monocell II第二代碳纖維單體底盤,不僅完全未做任何更動及修改,保有McLaren自始維持的優異操駕表現,輕巧與頂尖強度使得570S Spider得以在堅實的基礎上,建構無須妥協、同樣具備強悍表現的敞篷車型。
單鍵控制的電動敞篷操作便捷,藉由吸附式車門概念的科技研發成果,車頂能在15秒內輕易完成收納或開啟,並可在時速40km/h下進行。硬頂敞篷抵抗惡劣天候能力無疑實屬上乘,更沒有褪色疑慮。操作機構僅微幅增加46kg車重,體現McLaren輕量化科技優勢,這也是Coupé與Spider車型唯一的差距。
透明的迴風罩同樣透過電子控制上升或下降,能有效減少開篷時的風壓干擾。喜愛超跑熱血聲浪的車主,除選配運動化排氣系統,還可選擇強化排氣音效傳遞的MSO鈦合金競技化排氣系統,經特殊設計能將澎湃聲響導引至車室內,塑造更為激昂的駕駛享受。
頂尖的超跑運動性能
輕量化碳纖維結構搭配強悍的
達328km/h,開篷時也能達到315km/h極速。
獨特的類賽車操駕體驗
McLaren最新的敞篷車型延續了賽車DNA,雙A臂、鋼製彈簧、雙閥可調式阻尼與防傾桿,承襲自570S的懸吊配件,在舒適中感受純粹且豐富的人車對話。車室中央的模式切換鈕提供動力及操控各三種風格設定:Normal、Sport、Track,讓570S Spider從公路到賽道,任何路況皆能展現與生俱來的極致動態性能。
電子液壓輔助方向盤、碳纖維陶瓷煞車、Pirelli P ZERO™ Corsa皆為標配,最新的底盤控制系統更提升了駕馭感受與安全性。自Formula 1™賽場研發的煞車轉向輔助,藉由對後內側輪減速,達到減少轉向不足的情況;性能版循跡控制系統,提供極限狀況下依然保持精準的操控;ESC則具有Dynamic模式,降低電子輔助並產生可控性動態滑移樂趣,駕駛更能有信心的享受車輛極限。
尊榮車主專屬打造
McLaren 570S Spider令人屏息的車身線條,以加高
座椅型式從6向手動調整、到8向電動調整記憶跑車椅,搭配細緻的Nappa頂級皮革,或是賽車氛圍Alcantara麂皮材質,還可選擇McLaren P1™裝載的碳纖維賽車座椅。
隨著McLaren 570S Spider問世,McLaren Sports Series同步推出3款新車色,傳遞更具動感風格的心情選擇,分別為Curacao Blue、Vega Blue與Sicilian Yellow,使得Spider車主有多達20項車色選擇。新發佈車色特別能突顯鋁合金車身與蝶翼式車門的獨特線條美感,更可選配深色車頂、深色A柱及弧拱式C柱,打造跳色的視覺衝擊。
此外,McLaren 570S Spider也發表新款10幅輕量化鍛造輪圈 (前19吋、後20吋),以及液態金屬黑色卡鉗,替新車足下增色不少。
McLaren 570S Spider的加入,完整了McLaren Sports Series產品面向,不僅為車系中帶來唯一敞篷車型,更在各領風格的
McLaren Sports Series全車系台灣標準配備售價(新台幣)
570S – 1088萬元起
570GT – 1188萬元起
570S Spider – 1188萬元起
McLaren 570S Spider
技術規格
引擎形式 |
M838TE
|
輸出配置 |
縱向中置引擎 後輪驅動 |
最大馬力 |
570 PS @ 7,500 rpm
|
最高扭力 |
600 Nm @ 5,000-6,500 rpm
|
變速系統 |
7速雙離合器變速系統(SSG)
|
懸吊系統 |
雙A臂搭配獨立可調式阻尼設計 |
轉向機構 |
電子液壓動力輔助 |
制動系統 |
陶瓷碳纖維煞車系統 (前碟盤: |
輪胎尺寸 |
前: 8J x 19吋; 後: 10J x 20吋 |
輪胎規格 |
前: 225/35 ZR19 後: 285/35 ZR20 |
車長 |
|
軸距 |
|
車高 |
|
車寬 (含後視鏡) |
|
車寬 (後視鏡收折) |
|
車寬 (不含後視鏡) |
|
輪距 |
前:
|
最低車重 |
|
車輛溼重 |
|
行李廂容量 |
前: |
性能數據
0 |
3.2 秒 |
0 |
9.6 秒 |
極速 (關篷 / 開篷) |
|
200 – |
5.3 秒 / 130 公尺 |
100 –
|
3.2 秒 / 32 公尺 |