2009年於上海車展(Shanghai Motor Show)當中亮相、代號970的Porsche Panamera乃品牌旗下首部四門轎跑車，其車型配置眾說紛紜，國外媒體普遍以四門轎跑車稱之，而國內媒體有些以五門掀背房車定義之，且讓我們別淪於筆戰不說，Panamera的確是Porsche近年來，繼休旅車款Cayenne之後，最成功的作品。隨後，在事隔四年的2013年上海車展中，Porsche推出小改款facelift車型，改款後的Porsche Panamera車系在動力配置方面有明顯更動，其中最重要的便是以往搭載4.8升V8動力的Panamera S與Panamera 4S全面更換3.0升V6雙渦輪增壓引擎，另外柴油版本Panamera Diesel與S E-Hybrid採用八速手自排變速箱，其餘車款則統一配置七速PDK雙離合器自手排變速箱。因此，在小改款後，Porsche Panamera Turbo在車系當中展現更強烈的性能風格，而Panamera S與Panamera 4S逐漸轉向節能、效率提升取向。Porsche Panamera Turbo原廠搭載4.8升V8渦輪增壓引擎，最大馬力為520HP，扭力極值有71.4kgm，選配Sport Chrono Package性能提升套件後可達78.5kgm。 今天帶給各位一部由荷蘭知名改裝團隊Baan Velgen所推出的小改款Porsche Panamera，從它螢光綠色的煞車卡鉗判斷，應該是部2014年款式的Porsche Panamera S E-Hybrid車款，為Porsche首款插電車款，搭載一具3.0升V6機械增壓、出力為333HP的汽油引擎加上每小時9.4kW的高階鋰電池與70kW電動馬達，使得其最大綜效馬力換算為416HP，扭力峰值可達60.1kgm，使得其百里加速成績為5.5秒，極速可達270km/hr。 外觀方面，該車取消車尾與車側之車型銘板，再換裝來自ADV.1 Wheels、型號ADV005 MV2 SL的銀色輪圈，尺寸為前21x9.5J、後21x11J的前後配設定，搭配Michelin Pilot Sport高性能跑胎，另外換裝高低軟硬可調式避震器組將車身降低，讓這部小改款後的Porsche Panamera更添動感。