在Porsche結束上一代Boxster生產線之前，他們短暫地允許設計師與工程部人員發揮些瘋狂創意，而Boxster Spyder就是其中的結果之一。

Porsche Boxster Spyder在某些意義上與Porsche Cayman R有相似之處，即是標榜 " Less is More (少就是多)" 的輕量化工程，移除門把、儀錶板飾蓋等無關安全性的設備，並且裝上碳纖維賽車座椅，盡可能地在原廠有限的資源與時間內，打造出當代Boxster的完整終極版。

然而，少就是多是配備，但是價錢方面，Porsche Boxster Spyder可是比一般版本的Porsche Boxster貴上許多，並且已經因為看似綁辮子的敞篷造型與輕量化的特別賣點，成為收藏家的高度關注車款。

然而，來自加州(California)的改裝廠R's Tuning並不滿足於原廠Porsche Boxster Spyder的外觀，在引擎蓋與車身多處，貼上紅色飾條妝點，也讓Porsche Boxster Spyder特有的雙駝峰造型更加顯眼。

動力部分，R's tuning則尚在與車主討論當中，因此維持原廠配置，3.4升水平對臥六缸引擎，最大馬力為320hp，由於輕量化的結果，百里加速僅需4.8秒即可達成，極速也有270km/hr的優異表現。