自從上市以來一直保持高人氣的英國休旅車Range Rover Evoque不僅於全球擄獲不少時尚人士的目光，也吸引許多改裝品牌紛紛投入其美化工程當中，而今天帶給各位的是由俄羅斯改裝廠LARTE Design所操刀的五門版本Range Rover Evoque。外觀部分，LARTE Design為這部英倫休旅車換上全新設計的空力套件，包含附有雙排LED日間行車燈與大型氣壩的前保桿、造型特殊的後...

相信有不少人對於某些媒體總是把鋼鐵人與Audi R8結合在一起感到厭倦甚至憤慨，到底是鋼鐵人幫了R8還是R8幫了鋼鐵人眾說紛紜，但至少可以相信的是，當一位R8車主被問到是否喜歡鋼鐵人時，大都臉上會有三條線。言歸正傳，德國車廠Audi的廠徽是四個金屬圓環所構成，也因此有時會被俗稱四環幫或四環教，依此類推，幫主或教主應該就是具有超級跑車體質的Audi R8 V...

如果你自許是追求獨有品味的層峰人士並且認為Ferrari、Lamborghini等所謂超級跑車太過於俗氣，擁有與英國頂級車廠Aston Martin不少相同基因的Jaguar XKR絕對可以列入考慮，與其矯情地說自己低調、不愛將超跑開出來，不如開部內行人都知道不便宜、外型低調許多的雙門跑車，從容自若地現身也許才可謂真低調。再者，Jaguar XKR搭載第三代5.0升AJ-V8機械增壓引...

在這個世代的BMW M軍團性能車款當中，擁有雙門跑車、敞篷跑車與四門轎跑車等不同規格的BMW M6勘車當家台柱，搭載4.4升V8渦輪增壓引擎，最大馬力為560HP，更在69.3kgm的強大扭力與M-DCT七速雙離合器變速箱的加持下，百里加速僅需4.2秒。除此之外，新世代的BMW M6配有DSC動態穩定系統模式、油門反應模式、DDC電子懸吊模式與方向盤輔助模式等高科技配備，能夠...

挾帶著比前代多出30HP動力、最大馬力達到300HP的第七代Volkswagen Golf R無疑是Golf車系歷史當中最強悍的版本，配合重新調整過後的DSG六速雙離合器變速箱，百里加速僅需4.9秒便可完成，面對諸多售價高出許多的純種跑車已無需怯場。然而，對於專精於Volkswagen與Audi車系改裝工程的知名店家B&B Automobiltechnik而言，原廠規格的VW Golf R絕對還有進步...

性能車迷一定還記得，在全球各車廠尚未大舉採用渦輪增壓引擎前，百家必爭之地便是擁有大排氣量自然進氣的小型鋼砲車款。如果我們用2006年、搭載3.0升渦輪增壓六缸引擎的BMW 335i之問世作為分水嶺，聰明敏銳的讀者們一定會想到BMW E87 130i這部樂趣無窮的自然進氣鋼砲。回想當年BMW 130i亮相時的車壇背景，再看看現在的BMW 1M Coupe，更能意識到巴伐利亞軍團...

日前，義大利超級跑車品牌Ferrari以敞篷GT跑車California打開全新的渦輪增壓動力紀元，新車款取名California T。然而，對於許多鍾愛Ferrari的收藏級玩家來說，搭載自然進氣的後期型Ferrari California 30較具有經典價值，再加上其輪廓保留許多源自Ferrari 250 GT California Spyder的設計，在新車款較具侵略性的車身外觀之烘托下，更顯古典風味。 動力表...

為了進軍超級跑車市場，德國品牌Audi推出R8車系，除了搭載V8自然進氣引擎的入門版本以外，最常見的便是搭載與Lamborghini Gallardo車系相同之5.2升V10自然進氣引擎的Audi R8 V10，普通版本最大馬力為525HP，百里加速需時3.9秒，表現可圈可點。然而，若是想要性能表現更接近超級跑車Gallardo的Audi R8，選擇Audi R8 GT絕對有其必要，最大馬力提升至560HP，...

被車界俗稱東瀛戰神的Nissan R35 GTR自從2007年登場以來不斷持續進化、突破自我極限，搭載3.8升雙渦輪增壓V6引擎的它，從起初的480HP進化到2015年款式的545HP，更推出輸出高達600HP、66.5kgm的特仕版本GTR Nismo，於德國紐柏林賽道(Nurburgring)創下7分08秒679的佳績，成為史上最強悍的Nissan GTR。那麼，即使你擁有的是初期型的Nissan R35 GT-R，也無須...

日前小改款的Audi R8業已登場，擁有新設計的全LED車頭燈組、尾燈組與略為調整的空力套件，外型更為成熟洗鍊，不過有些人對於R8的記憶早已經凍結在前幾年，尤其那單條式樣LED日間行車燈組，當年不知是多少車廠與配件商爭相仿效的設計。有人說，這幾年Audi R8車系的人氣已經逐漸褪去，且由於進階V10版本的售價定位較為尷尬，多添加數百萬便有Lamborghini Gall...