前陣子，英國超跑車廠McLaren發表了取代12C車系的新車款650S，擁有比12C多出25HP的最大馬力與源自終極油電混合超級跑車P1的車頭造型，立即引來McLaren忠誠顧客的注意。然而，就筆者所聞，雖然新車頭造型讓人耳目一新，但搭配沒有修改過的車尾設計後，確實存在著些許不協調感，同時也有車迷主張12C較為耐看，尤其是配有原廠HS版本、RevoZport或Vorsteiner空力...

雖然新款BMW F82 M4與F80 M3已經相繼登場並且開始交到首批熱切期盼的車主手中，然而對於專精於BMW車系動力提升的改裝廠G-Power來說，原廠搭載4.0升V8引擎的前代BMW M3可能比搭載3.0升渦輪增壓六缸引擎的新車型還有改裝潛力，而前陣子他們也以最大馬力達615HP、極速衝破337km/hr、取名「G-Power BMW M3 SK II CS Hurricane 337 Edition」的完整改裝版車型再...

擁有超過50年歷史的Porsche 911車系演變至991車型後，整體造型顯得較優雅、具有藝術氣息，來自Carrera GT的内裝架構鋪陳，更是將質感提升至另外一個層次，LED日行燈也象徵著這個世代的產物與流行痕跡，然而有些人似乎覺得跑格與殺氣降低了些許。 Porsche 991車系在問世之初，以Carrera、Carrera S率先打頭陣，而後才有911 Turbo、911 GT3等更強悍版本出現，...

在取而代之的後繼車款尚未登場前，德國車廠旗下超級跑車Audi R8選擇在2013年進行小改款動作，換上全新LED頭尾燈組與修改局部車身細節，而除了外觀方面的小針美容外，Audi R8小改款後的最大差異在於以七速S-Tronic雙離合器變速箱取代原本的六速R-Tronic自手排變速箱，使得各車型在百里加速衝刺成績方面較舊款進步了0.3秒，極速也有一定幅度的提升。然而，在車...

數十年來，BMW旗下3系列雙門車款始終是市場中最受歡迎的跑車之一，而在全新世代的BMW車系中，3系列雙門跑車已經被賦予4系列的全新命名，四門版本、Touring五門旅行版本與Gran Turismo五門掀背版本維持3系列之名，而4系列則有雙門跑車款，往後延伸則有4系列Gran Coupe，讓F世代的BMW車型增添多樣化的選擇。對於改裝市場而言，專屬於BMW 4系列雙門跑車的相關套...

創立於1959年的英國車廠Mini與德國車廠BMW共用資源後，在2001年發表了併購後的首款Mini車型，隨即在市場上熱銷，隨後在2007年推出第二代車型，更於今年發表F世代全新車款，而其中於2002年登場、代號R53的三門掀背Mini Cooper S車型，擁有1.6升機械增壓四缸引擎與刁鑽靈敏的操控性，讓性能迷們印象深刻。數年後，當Mini面臨大改款之際，原廠決定以效率更好的...

在F世代新款BMW M3與M4推出後，前代雙門車款E92 M3已經成為過去式，同時也正朝著經典車款的路線邁進，然而，若我們真的有辦法刪去腦海中記住的最新資訊，搭載碩大V8自然進氣引擎的BMW E92 M3依然是相當迷人的。動力部分，與當今性能車壇中的渦輪風潮大異其趣，BMW E92 M3搭載由前代E60 M5之5.0升V10引擎修改而來的4.0升V8引擎，最大馬力為420HP，扭力峰值為...

對於專精於Lamborghini、Maserati與Ferrari等車系的改裝品牌Novitec來說，似乎沒有一部超級跑車在步出工廠時是夠完美的，即使是相當「Special」的輕量化版本Ferrari 458 Speciale也不夠。先前，Novitec Group旗下專門負責Ferrari車系改裝的Novitec Rosso便在Ferrari 458 Speciale登場後不久推出換裝輪圈與短彈簧的初階型改裝版本，而如今，在經過數個月的...

BMW旗下3系列雙門車款始終是市場中最受歡迎的跑車之一，而在全新世代的BMW車系中，3系列雙門跑車已經被賦予4系列的全新命名，四門版本、Touring五門旅行版本與Gran Turismo五門掀背版本維持3系列之名，而4系列則有雙門跑車款，往後延伸則有4系列Gran Coupe，讓F世代的BMW車型增添多樣化的選擇。在過去BMW 3系列雙門跑車的歷史當中，引擎排氣量的巔峰便是由上...

人稱「東瀛戰神」、「酷斯拉」的日本跑車Nissan R35 GT-R絕非浪得虛名，面對售價較高、來自德國的Porsche 911 Turbo、Audi R8 V10與義大利的超級跑車們絲毫不顯畏懼，甚至還遠赴德國紐柏林賽道(Nurburgring)踢館，堪稱近年來最令超級跑車們頭痛的日本車款也不為過！自從問世以來便不斷自我進化的Nissan R35 GT-R車系，動力到了2013年已經增強到545HP、64.0...