BMW旗下3系列雙門車款始終是市場中最受歡迎的跑車之一，而在全新世代的BMW車系中，3系列雙門跑車已經被賦予4系列的全新命名，四門版本、Touring五門旅行版本與Gran Turismo五門掀背版本維持3系列之名，而4系列則有雙門跑車款，往後延伸則有4系列Gran Coupe，讓F世代的BMW車型增添多樣化的選擇。在過去BMW 3系列雙門跑車的歷史當中，引擎排氣量的巔峰便是由上一代E92 M3所達到的4.0升，更是BMW多年來維持自然進氣配置生涯中的最末代M3，隨後由於反應全球downsizing風潮，新世代的M3與M4已經換成排氣量3.0升的六缸渦輪增壓引擎，與非M款的BMW 435i相似，雖然本體與調校方式差異甚多，然而進氣方式、排氣量與缸數相同，差異化減少。所以，對於某些沒有那麼堅持純種M Car的族群來說，與其花上500萬左右購買F世代M3或M4，不如購買335i或435i即可，省下的預算還可以變成改裝經費。 
就改裝範圍中的外觀部分來說，知名品牌AC Schnitzer鮮少有BMW玩家不認識，而他們日前將BMW F32 435i的專用部品配送至美國改裝廠TAG Motorsports並且已替顧客安裝完成，趕緊與各位分享。整組套件取名「ACS4」，包含全車空力套件、排氣管與輪圈等部品，其中有M Sport前保桿專用前下巴、後下擾流板、側裙修飾套件與品牌字標等，輪圈則為AC Schnitzer Type VIII雙色版本，尺寸為前19x8.5J、後19x9.5J的前後配規格。另外，TAG Motorsports也為這部白色塗裝BMW F32 435i換上同樣來自AC Schnitzer的短彈簧，將車身降低。 
動力部分，原廠BMW F32 435i搭載3.0升Twin Power Turbo雙渦輪增壓、直列六缸引擎，在轉速5,800rpm時能提供之最大馬力為306HP，扭力峰值40.8kgm則於1,200rpm便湧現，輔以八速手自排變速箱，百里加速衝刺僅需5.1秒便可完成，一般道路已足敷使用，然而TAG Motorsports透過電腦程式改寫與AC Schnitzer排氣管的換裝，將最大馬力提升至360HP，扭力則來到51.1kgm的境界，使得百里加速成績挺進至4.7秒，進步幅度相當明顯。 
感謝改裝廠TAG Motorsports提供精美圖片。 
