如果說2022年底是MPV、廂型車的大戰的話，2023年的第一季就是Wagon的戰爭了，從Focus Wagon到Ceed SW再到之後的WRX Wagon 等等，接連的進入到台灣的市場。雖然說KIA Ceed SW 在原廠定義上是小改款，但是其實在外觀、以及新LOGO上面可以說是徹頭徹尾的改變，比起改款前的限量100台，這一次原廠表示不會限量、而且價格絕對漂亮！雖然在內裝的變動不是非常大，...

小六知道Tommy 對雙門跑車、Fun Car都非常的有興趣，而且Tommy也有開過上一代的86 ，到了2022年 Toyota 針對 86 做了一個升級，將「GR」也就是「TOYOTA GAZOO Racing」參與到86的車型上，究竟Tommy 對這次的Toyota GR 86 的全面升級買單嗎？一起來看看吧！

保時捷正致力於加速電動車發展，並有著明確的電動化進程：保時捷預計2025年達到所有售出的新車中，有超過一半是採用純電驅動或插電式混合動力的電動化車款；並預計在 2030年達到純電車佔所有交付新車佔比的 80%。為了達到此長期目標，其中一種方式是藉由 PPE （Premium Platform Electric）平台。

Tesla Model Y 試駕時間2023/01/11 的前一天，中國Tesla 宣佈降價，取車的時候就有問過台灣Tesla 的人員台灣是否跟進降價？得到的消息是「並不會這麼快降價」，沒想到過了一個年馬上迎來降價。不要罵小六、也不要罵台灣Tesla，要罵你可能要去罵伊隆·馬斯克吧。儘管Tesla 有一些為人詬病的問題，但是Tesla Model Y 還是空降了2022年的銷售冠軍！這一台行走的...

終於等到你了！在路上已經多次被抓到偽裝車的Ford Focu Wagon 終於來了！過年前Ford 邀請大家先去麗寶體驗了Ford Focu Wagon 的賽道活動，雖然Focus ST-Line跟 Focus ST 只是個小改款的把SYNC 4 以及無線Apple CarPlay 加上去，但是我認為是非常好的一次升級，而且這一次在Wagon 一樣全部有搭載進去，甚至連Focus Active 也一併放上唷！本來就已經對Focus...

DBS 自 2018 年以來擔任 Aston Martin 層峰旗艦代表；V12雙渦輪增壓引擎的動力來源可輸出強勁十足的性能及無與倫比的霸氣聲浪。 隨著這一代 DBS 的生產計劃進入尾聲，Aston Martin 自豪地推出研發及設計的頂尖之作； DBS 770 Ultimate。DBS770 Ultimate 將會推出Coupe硬頂車型和Volante敞篷車型，分別限量生產300輛及199輛，全數已於正式發表前售磬。

Harley-Davison 台灣總代理太古鼎翰搶先過年期間自2023年1月24日至2023年1月29日，舉辦萬眾矚目的「NightsterTM VIP Open House」，敬邀喜歡哈雷與美式重機的車迷朋友們至全台哈雷旗艦展示中心，見證新世代美式經典：百變天王「NightsterTM」！

除了市場上大家熟知的Tesla、Audi、BMW、Hyundai等等品牌陸續加入電動車的戰局，其實Peugeot也悄悄的跟上了腳步，e-2008 作為選擇不是特別多的電動小車，能夠在市場上佔有一席之地嗎？50kWh、149.9萬的價格，能夠在日常通勤、假日出遊不讓人有里程焦慮嗎？一起來看看吧！

自從Honda Odyssey 停產之後，在這一個150萬左右的MPV級距好像沒有什麼選擇。直到Hyundai Custin 的出現，為這個市場注入了新血，而且在整個豪華等級也不輸給自家旗艦MPV Staria ，究竟在現階段150萬級距沒有什麼對手的情況下，能夠交出怎樣的成績呢？我們拭目以待！

等了好久終於進來台灣的Škoda Octavia RS真的是誠意滿滿，不僅動力好、配備好，整體操控起來也是樂趣十足，誰說操控/舒適不能兼顧，Škoda Octavia RS倒是找到了一個很不錯的平衡。只是非常遺憾的事情是，Škoda Octavia RS 訂車估計最少等半年至一年，想說轉頭忍痛買一般車型，結果一般車型據說已經有人等一年才交車，可見Škoda Octavia 在市場上有多搶手，...