其實擁有6顆輪子的Benz G系列過去已經見過，但主角Benz G63 6x6特別的地方是六輪傳動。在德國機場被捕獲的這兩台特殊製造的G63 AMG 6x6不是要被送往某軍事基地服役，而是即將成為中東富豪的新玩具。它們被改造成貨卡(pickup)，後斗還鋪上高級木板，車艙內採用白黑相間真皮內裝，輔以碳纖維飾板。底盤上，使用Hutchison輪圈搭配越野胎，並加上Ohlins懸吊組。...

Vorsteiner發表了針對McLaren MP4-12C的最新款空力套件。如同他們大多的作品，不會大規模地破壞原有設計，不誇飾張揚，卻格外有風味。此款空力套件的前保桿部分，神似McLaren P1之造型，而進氣口較原廠大、側裙都是全新設計，搭配Vorsteiner輪圈。至於官方沒說明的後下擾流與空力套件材質，應該都是碳纖維囉!

改裝廠Tunerworks發表這台素雅的Ferrari California。面對這台與其他款Ferrari風格不太相同的新品種，若是強行拆除前後保桿與側裙，大範圍地變更原有設計，風險可能較大，業界也曾見過一些頗奇怪的例子。對於外觀的美醜，其實有時是很主觀的，那不如就簡單俐落的襯托。使用名門的Novitec套件，如特殊調校的排氣管與避震器組，再加上前21吋、後22吋輪圈，整體...

對於Mini Cooper，有兩種很好的定義方式：一種是，它是一臺女孩心目中的可愛小車，另一種則不是。如果你只認為Mini是拿來開可愛的，或是在女王們嚴格規定購買的情況下，很不情願地就範，那麼你可能不會很想看這文章，而會只想看所有Mini車種價目表中最低位那一行就好（Mini One）。我們要介紹的，是Mini車系中，當今跑最快的量產版本：2013 Mini John Coop...

Aston Martin 一直都不想將旗下任何一款車歸類為超跑，而是希望以豪華跑車為其目標，他們不願意為性能而犧牲奢華，因為他們以自己體內的英國血液為傲，他們並非只著重於性能之追求，而是企求全方位的平衡，質感與細節才是他們專注的重點，英國人的驕傲與義大利、德國的區分就在此處了，我們無法分辨孰優孰劣，我們只能說他們所致力的端點不同罷了......

美國改裝廠 Hennessey 旗下之 Venom GT 系列是馬力強大之代表，距離Hennessey Venom GT推出已有六年，最為人樂道的就是其破千匹的馬力。這一切都要回溯至2007年一場0-200英哩的直線加速挑戰賽開始談起，Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper 一舉以20.3秒奪下第一，他們的作法及是把他們調校至最極限的引擎，塞進最輕、最小號的Lotus上，而當時這台車極...

隨著節能環保的意識抬頭，綠能科技趨勢是各大車廠首當其衝的課題，而正當各車廠將綠能科技逐步量產至品牌市售車款之際，身為日系豪華品牌的Infiniti，推出自家的綠能概念王牌 ─ Infiniti Emerg-E Concept。對於Infiniti團隊而言，在2012日內瓦車展首演 Infiniti Emerg-E 有多重的重要意義，除了是 Infiniti 首度採用的中置增程引擎電動跑車架構...

你想買GTR R35嗎？你問過開GTR的朋友或是Nissan的業務，朋友的那台不想賣你，Nissan業務想賣你2014年的545hp版本，或是你可以透過我們引進Nurburgring的限量版本GTR。然而，在這之前，你必須很冷靜地問自己：你夠變態嗎？如果不是，你只想開最新款，然後享有裕隆城的專屬保養維修服務、要開GTR上下班或約會代步、不想改裝覺得545hp夠強，那建議你找嚴凱泰買...

對於新發表之車輛，Benz已經習慣用"Edition 1"版本與世人初見。發表不久的CLA Edition 1棒極了，然而這台A45 AMG更是嗆辣。小巧的它，擁有目前世界上量產車最強的360hp四缸渦輪引擎，並且配置4Matic AWD全時四輪驅動系統。前保桿與下巴、後保桿與下擾流、水箱罩、後視鏡蓋與後尾翼等處，皆有碳纖維飾板包覆。

今年是 Aston Martin成立一百週年，他們非常興奮且動作頻頻，看看這台車的車頭就知道他們欣喜若狂...... 說真的，看看這新的血盆大口的確值得我們對於Aston Martin的期待，不過最重要的提升當然還是在引擎蓋下的升級，那就是Aston Martin修改了他們原本的 6.0升V12自然進氣引擎 達555bhp，這樣的修改令其效能提昇17%，不得不佩服他們對於極限的渴求。