義大利超級跑車品牌Lamborghini在這個世代的V12旗艦車款Aventador演化中採用與前代Murcielago稍有不同的策略，就動力方面，起初Murcielago以6.2升V12自然進氣登場，至產品末期才出現搭載6.5升V12自然進氣、最大馬力為670HP的最強版本Murcielago LP670-4 SuperVeloce，也就是大家熟悉的代號SV車型。然而在Aventador世代當中，起初便已6.5升V12自然進氣、最...

專精於超級跑車的改裝品牌當中，除了各位常見的DMC Germany、Mansory、FAB Design與Novitec之外，改裝品牌IMS Automotive Design所操刀設計的空力套件也獨具風格，其中更以取名GST (Gallardo Super Trofeo)的改裝版本Lamborghini Gallardo最具知名度，相信有在留意Gallardo改裝新聞的朋友們大都看過他們的作品，只是沒有特別注意品牌名稱。成功地在Lambo...

在這個世代的大牛尚未接棒前，繼承Lamborghini Diablo車系、爭奪超級跑車天下的便是於2001年登場的Lamborghini Murcielago。雖然Murcielago無法在本地掛牌上路、全球也僅共生產4,099部，但是在Lamborghini歷史當中，Murcielago所扮演的角色地位極為崇高，因為在它出現以前，Lamborghini已經有11年沒有設計出新車款，Murcielago同時也是Lamborghini納入VW...

在這顆地球上，已經有超過2,200部Lamborghini Aventador LP700-4，然而他們分布於世界各地，出現的時候還是會引起些許騷動、殺掉幾張底片。對於這些Lamborghini旗艦車主來說，就像女人追求美貌般，往往永遠不會覺得愛車夠特別，於是眼前這部剛交車不久的Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster便在第一時間裝上知名改裝廠DMC Germany的空力套件。如同各位...

這部Lamborghini Aventador LP700-4得叫爺爺的Lamborhgini Diablo SV最初於1995年日內瓦車展(Geneva Motor Show)登場，而與前身Miura SV相同，取名SV乃Super Veloce之意。當時，Lamborghini Diablo SV係以普通版本Diablo為基礎、強化而來，因此統一配置後輪傳動，面對所搭載的5.7升V12自然進氣、510HP引擎，難以掌控的轉向往往讓不熟悉的車主驚呼連連，...

最近超級跑車市場中，討論度較高的話題不外乎Ferrari 458 Speciale與Lamborghini Gallardo後繼車款Cabrera等相關最新動態，所以可能有些人暫時將V12超級跑車馬爭牛鬥的局面拋在腦後。稍微回顧一下Lamborghini上個世代的V12超級跑車Murcielago，起初於2001年以6.2升V12自然進氣登場時僅有580HP，後來於2006年出現了以LP640正式命名的Lamborghini Murciela...

俗話說人不可忘本，我們今天來緬懷一下Lamborghini Aventador的前身、本地無法領牌的Lamborghini Murcielago。於2001年至2010年期間，Lamborghini Murcielago一共生產了4,099部，其中在2006年初出現排氣量增加為6.5升、最大馬力640HP的Murcielago LP640，後來在2009年的時候，出現了百里加速僅需2.9秒、極速超過340km/hr的終極版本Murcielago LP670-4 S...