BMW M3，這個名詞，從1985年的E30世代開始，向來常駐熱血車迷們腦海中，事隔不到30年，引擎從E30 M3的2.3升四缸、經過E36 M3的3.0升六缸與E46 M3的3.2升六缸，而來到目前的4.0升八缸引擎，卻即將發生跨時代的革命性轉變。誠然，F世代的BMW M3與M4將會搭載六缸渦輪增壓引擎，並且將排氣量往下修，所以我們也準備把這些共計四個世代的BMW M3們，寫入歷史。 ...

德國名廠BMW旗下最成功的車款，大概非3系列莫屬，從1970年代中期的E21車型到現今的F30系列，都在銷售與設計方面引領全球車壇，算是BMW品牌旗下最具代表性的車款之一。由於他們都是當代成功車款的代表，每部車詮釋的特定年代、故事與文化，所賦予人們的價值絕對超過中古車估算表的殘值金額。今天要介紹的德國人Daniel Falkenberg相當特別，他的車庫內擁有幾乎...

知名攝影師John Zhang這回要替經典的BMW E30 M3透過一些精美照片說些話，它代表著當時的時空背景，讓我們一起欣賞這些由1013MM團隊提供的照片。這台銀色、保存得相當完整的BMW E30 M3乃攝影師John Zhang的朋友所有，車主同時還有BMW 1M Coupe，算是相當熱衷於BMW的熱血人士。BMW E30 M3於1986年上市，搭載2.3升自然進氣引擎，最大馬力為197HP，搭配五速手排...

天下沒有不散的宴席，上市以來獲得無數掌聲的第四代BMW M3正式走向歷史。上禮拜，最後一台搭載著V8自然進氣引擎、最大馬力為420HP、擁有獨特八缸聲浪的BMW E92 M3駛離德國的生產線，原廠特別紀錄了這台M3組裝過程中的一些畫面，象徵意義相當濃厚。眼前這輛橘色塗裝的BMW E92 M3便是全世界最後一台，根據經驗，BMW都會將最後一台車留在BMW汽車博物館內、與E30...

新款BMW 4系列，曲線再次撼動車迷們的視覺。要叫它4系列可真不習慣，從小時候看到的E30、E36、E46到當前的E92，一路以來我們都叫3系列雙門，不過我想不需一年後，我們會習慣的。這次從3系列跨出來之新數字"4"，想必會給我們個有說服力的理由，棄三從四。

在此，我們不想玩文字遊戲，有人說是“下一代M3“，也有人說是M4，但是無論如何。終將到來，而且備受世人矚目！M3這兩個字，車迷都不陌生，引擎從E30 M3的四缸、E36與E46的直六到當今E92的V8，想必都已能背誦。然而，當2006年，BMW在3系列“二哥”335i身上放上渦輪，傳統與革新卻相遇了。BMW更必須在環保節能與追逐高性能之間，取得平衡。