Tesla Motors CEO Elon Musk似乎就是沒有辦法忘情於製造電動車，而他們近來又宣布將要打造他們自有的鋰電池工廠。 事實上Musk相信這樣的設施在下一世代的Tesla上完全有必要存在，如此將使得他們的車輛變得更容易負擔，至少是比Model S來的更加便宜，也能更容易在世界各地販售，就目前看來，他們的鋰電池工廠的確不足以供應下世代車款之供應量。 此外，...

Tesla Model S Performance Plus我喜歡稱他為車界的皮卡丘，超過十萬美元的售價就是一個難已收服的門檻，但皮卡丘比不上的是：Tesla電力驚人還能換上一組更高效率的電池而不需大吼"十萬伏特"才能啟動，更不會一天到晚"皮卡...皮卡..."的亂叫。但是更讓人興奮的是位於後軸上電動馬達是"MIT台灣製造"。我先說說神奇寶貝"...

底特律(Detroit)，這個美國密西根州(State of Michigan)最大的城市，除了NBA的活塞隊(Detroit Pistons)之外，最著名、最歷史悠久的就是他們的汽車工業。我們都一定知道韓國的三星電子、台灣的宏達電與美國的蘋果公司，但各位有聽過底特律電子公司(Detroit Electric)嗎?沒聽過很正常，因為這間公司在1903年創立，專門打造電動車款，卻不幸於1939年宣布破產。...