自從Cayman上市以來，鮮少有為人所詬病之處。如果有，可能是售價，它比敞篷的Boxster還貴，在車市裡面是唯一硬頂車型比敞篷車型櫃的。剩下的言論，大都是正面的評價，諸如方向盤的操控感受、中置引擎的協調性與輕量化的靈敏性等等。最新款的2014年Cayman S，讓熱血車迷興奮的是，操駕感受至上的精神依然存在，而且變得更好。最新款的最大差異是外觀，從去年率...

天呀，一覺醒來，我的Panamera怎麼變成911了？老兄，你真的沒有眼花啦！原來這是來自加拿大的改裝廠Anibal為Porsche Panamera推出的專屬套件！內容幾乎網羅了車身外觀的所有版件！的確，有點像911，不過是貨真價實的Panamera！

初見981 Porsche Boxster S之時，我們發現它似乎變大了，不過後來發現那心裡的一絲冷汗是多餘！外型放大，但是重點是，35kg的重量卻減輕了。依然是熟悉的3.4升水平對臥的六缸，馬力也增加5hp而來到315hp。全新Boxster S在紐柏林賽道成功擠進8分內（7分58秒），有開過Boxster的人一定能對此感到興奮與喝彩。

這台試圖偽裝成敞篷版本的新款Porsche 911，眼尖的讀者，想必有發現B柱（數字2的位置）不太一樣。同一款車型，同時有開過敞篷與雙門的車友們一定感覺得到，敞篷車型往往車身剛性都較差。除非能採用鋼管式車架或是碳纖單體式（Carbon Monocoque）才能有所改善。

還記得三年前，我們從麥克舒馬克的廣告中認識了SLS，那完美歐翼再度喚起我們對經典的恭敬，三年後，賓士又要再一次撩撥我們內心的嘆息，儘管她是只折翼天使，但那銳利的雙眸似乎訴說著她洗湅的誕生。全新設計更小、更緊實的的尺寸，將更加完整賓士的超跑行列，根據賓士的命名習慣，大膽推測該車將命名為SLC，車廠內部代號為“C190″。

美國品牌Chevrolet旗下的Camaro車型首席工程師Al Oppenheiser表示：“Camaro ZL1敞篷車將會是在這價格帶的敞篷車中最有力量與最適合的選擇！這台車保證會讓你在每次開篷的時候，臉上充滿微笑！“跟雙門硬頂車型相同，Camaro ZL1敞篷車內藏一具俗稱"LSA“的6.2升V8機械增壓引擎，呼出580hp馬力75kgm扭力。當然，自家人一定說產品好，那...

近期，荷蘭車廠Spyker的執行長Victor Muller賣關子似地表示，即將給日內瓦車展一個驚喜，並且有信心會扭轉外界對Spyker無法親近的形象，尤其售價方面。新款車會衝著Porsche 911 Carrera S敞篷（991）而來。特別註明“敞篷”的話語中，我們可以推論，葫蘆裡賣的藥應該非Spyker C8 Aileron莫屬。要進一步細問，執行長只簡單回說：“來看我們車展吧！”  

“911”這個番號在車壇的定義就是速度的解讀，保時捷 Porsche 在推出 Carrera、Carrera 4、Carrera 4S 等系列車款後，近日更推出以 911 為基礎打造的的賽道專用版 911 GT3 Cup。這款由 991 所衍生出來的 GT3 Cup 不僅是全球最成功量產的賽車，也是將來911 GT3的賽車藍圖；911 GT3 Cup 的現身也意味著宣告全新 911 GT3 市售車登場指日可待。來自...