Lamborghini Gallardo車系，從2004年的LP520-4演變至今，已經從起初的520hp版本進化到現在的LP570-4 Superleggera 570hp輕量化性能版，期間也推出Bicolore、Super Trofeo Stradale、Balboni等限量經典車款。其中，讓Lamborghini總廠笑開懷的，當屬LP560-4，銷售成績亮眼，讓Lamborghini再次與Ferrari勢均力敵。

也許有人會認為車系裡面最高階的車款就是LP570-4 Superleggera，而如果預算足夠的話，當然要選擇最限量的車款，然而完全競技取向的設定加上舒適度略嫌不足的賽車座椅，不見得受到每位消費者的青睞。因此，配有電動座椅、皮革內裝與標準科技便利性配備的Gallardo LP560-4能夠為總公司貢獻較多銀子。

在這些追求適可而止的熱血之車主們當中，有不少人會將自己的Gallardo打造成自我風格獨特的超級跑車，而本文主角便是其中之一。

這台消光黑色塗裝的Lamborghini Gallardo LP560-4，加裝Superleggera空力套件、動力選用Underground Racing的雙渦輪組，將馬力一舉提升至1,500hp的地步，讓Superleggera沒有絲毫的勝算。

底盤方面，選用Super Trofeo廠車專用避震器組，並且換裝美國知名品牌HRE輪圈。輪圈型號為CF43的無鉚釘款式，採用與車身相同的消光黑色塗裝，中心蓋則是選擇HRE藍灰版本飾蓋，整體呈現出冷冽肅殺之氣。

根據車主的說法，他無法接受沒有影音系統的Super Trofeo Stradale、也不認為有必要讓坐在副駕駛的愛妻忍受難座的碳纖維賽車椅，而且還得綁上四點式安全帶，一副要去賽車的模樣，所以LP560-4成為他的第一選擇，而他另外還有Lotus Exige、Porsche 997 GT2等賽道專用車放在離賽車場較近的車庫內，方便他隨時下場、在安全的環境下競速，這種哲學提供了我們一些獨特的看法，同時也值得我們大家學習。

感謝攝影師Brad Stillwell為大家提供這些精美照片。