時光飛逝，曾幾何時路上已經BMW F10 5系列滿街跑了？ 而且，這代BMW 5系列也即將進行小改款，當然也包含車系中的老大BMW F10 M5。小改款，是我們慣用的術語，也有人講LCI (Life Cycle Impulse)，意思就是產品週期的強化，也就是說要小針美容一下、刺激銷量。

先前在測試的時候，BMW原廠人員把2014年的BMW M5包得緊緊的，然而透過頭燈略為修改的光圈形狀，大家早已經猜到是2014年小改款的5系列，再聽一下引擎聲浪便知道是一台M5。事隔幾個月後，BMW官方正式公布2014年BMW M5的最新照片。

說實在的，若不仔細看，似乎找不出有哪裡不同，就好像 "找哪裡不一樣" 的遊戲般，需要花點視覺神經。外觀上，最明顯的就是水箱罩的改變，變成雙肋直條狀、內層啞黑色塗裝，而外圈保留鍍鉻式樣，同時在右上方貼有M5小銘牌(相信已經有廠商在開發套件了.....ㄜ...)。

輪圈方面，造型有點像Mercedes Benz SLS AMG的選配款式，不喜歡的人，訂車時要稍微留意一下其他選配款式。卡鉗部分看似從原本的藍色變為黃色塗裝，但是根據廠方人員表示，該媒體試駕車配有BMW Performance卡鉗，因此若是沒有意外的話，應該還是原本的藍色塗裝。動力方面呢？研判是沒有太大更動，同樣會是4.4升雙渦輪增壓八缸引擎的配置，但是可以選擇較高階的Competition Package動力套件。

其他部分，車頭燈的主動式LED燈組在光圈與結構部分略有更動，尾燈同樣為LED式樣，但光條以較細的線條呈現。

內裝部分，小改款BMW M5擁有與舊款不同、但與2014年BMW M6相同的方向盤，並且配有BMW iDrive 4.2版的最新衛星導航、影音系統。

除了上述小幅度更動外，2014年BMW M5新增些許專屬車色，包含凝霜金屬藍(Frozen Blue Metallic)、黃鐵金屬棕(Pyrite Brown Metallic)與一些特訂消光色碼。

熟悉BMW M款車系的朋友們都知道，每一代的M Car並不會隨著同系列中一般版本車型進行較大幅度的小改款，而且大部分都不會更換鈑件，僅在頭尾燈與內裝等處動作。