在歐洲當地的文化裡面，過度的彰顯車輛的外觀與售價等炫富行為常被視為品味鄙劣，這也部分說明了為何頂級車款總是那麼少見的原因，可能有人買很名貴的車，卻不太願意開在街上影響到社會觀感，歐洲人的品味定義的確比較特殊。近年來，在這種氛圍下衍伸出許多性能表現優異、外觀卻非常樸素的車款，2013年Audi RS6 Avant便是其中之一。當然，我們不能總是以低調高調來論車款，可是我們相信會買RS6 Avant的車主們有他們自己定義低調的方式。

Audi RS6 Avant，可能您開出去不會有人知道這是一台擁有553hp、雙渦輪V8引擎的旅行車，只會覺得這台A6 Avant好像哪裡不一樣卻又說不上來。當然，如果您的鄰居是四環教的百科全書研究生，那麼他會發現那些藏在細節裡的RS標記，進而昇起敬畏或欣賞的情緒。

全新款式的Audi RS6 Avant，不再像過去，在外觀上移植過多來自A6的組件，而是擁有專屬的空力套件、碳纖維配件與鋁合金飾板，前保桿下方進氣壩的Quattro也是新世代的設計，低調中的高調，品味感獨特。前方車輛從後視鏡中看到RS6接近，目光可能會先被Quattro字樣所吸引，然後主動變換車道讓RS6超車。踩下油門，您將發現這台553hp的高速旅行車，能毫不客氣地將頻率轉換到超過320km/hr的境界。

這具4.0升553hp雙渦輪V8引擎並非RS6 Avant專屬，它也同時可見於Audi S6、S8與Bentley Continental GT V8身上，搭配Audi自家的七速雙離合器變速箱，不僅加速順暢度優異，油耗表現也令人讚嘆。

最新款的Audi RS6 Avant配有20吋或21吋輪圈、陶瓷煞車系統與專屬後下擾流板，前後輪動力分配大約40:60，並且可以依照路況進行微幅調整，大幅度增進這台中大型旅行車款的操控性能。

再者，加上Avant旅行車型的實用性，可以帶著全家出門旅遊，也能用於上下班通勤，這種近乎全方位表現的性能車款，品味兩個字無須主觀的定義，但怎麼能不讓人激賞？