從約莫20年前的Ferrari 355到Ferrari F430與當今的Ferrari 458 italia，皆讓車迷們愛不釋手，也見證了演化的歷史。現在的Ferrari 458，除了擁有更強勁的性能外，也變得更舒適好開，當成代步車也不會不妥。

如果您曾經與Ferrari 458相處過一段日子，會發現這台最新世代的烈馬有多重性格，有趣極了，而且會讓你在路途中不斷地有驚奇而後嘴角露出淺淺一抹微笑。

當然，今天的主題不是新車試駕報導，而是有關Ferrari 458 Spyder的改裝資訊分享。這輛由美國聖地亞哥 (San Diego, USA) 的改裝團隊HG Motorsports主持規劃的458 Spyder，用上來自Novitec Rosso的精品，包含前氣壩飾板、後下擾流板與碳纖維尾燈周邊飾板，這些套件原廠有提供選配，但是規格不盡相同，因此，新車沒有選配齊全的車主們可以參考Novitec Rosso的產品。

Ferrari 458的動力部分，區區4,500cc的排氣量，原廠就有與Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera相同的570h，可見得義大利工程團隊們的調校功力，因此車主深知，若是進行自然進氣的強化似乎沒太多的必要，若真嫌動力不足，他可以裝機械增壓或是添購另外一台馬力更強大的超級跑車。所以，這台火紅色Ferrari 458 Spyder動力部分維持原廠。

底盤部分，HG Motorsports裝上Nutek出品的黑色塗裝輪圈，搭配Novitec短彈簧，使車身降低約35mm，值得一提的是，Novitec這組短彈簧，無論新車有無選配車頭揚起裝置，皆能適用。

外觀部分，主要的色系為紅色與黑色，這台Ferrari 458 Spyder經過HG Motorsports與Novitec的加持後，風格獨具。熱情的聖地亞哥、熱情的車，絕配！