By Jimmy Yeh
800匹馬力躍馬史上最強性能量產跑車,再創Ferrari法拉利V12性能巔峰,812 Superfast 臺灣建議售價:NTD 19,300,000 (含臺灣標配)
繼今年3月日內瓦國際車展及4月上海國際車展後,萬眾矚目、全新一代的Ferrari法拉利前中置V12跑車812 Superfast於今日(9月20日)在臺灣正式登場。這輛跨世代的巔峰鉅作不僅實現了諸多創新科技,更向躍馬品牌偉大的傳承致敬。Ferrari法拉利自1947年推出全球首輛V12跑車起,便堅持製造 12缸自然進氣跑車。如今,全新812 Superfast以當代頂級V12跑車 F12 berlinetta與F12tdf車型為設計藍本,搭載最新
不同凡響的前中置引擎
812 Superfast配備全新的
完美詮釋賽道DNA的動態表現
812 Superfast引入一系列最新的控制系統與部件,從而實現卓越的抓地力和操控表現。作為Ferrari法拉利旗下首款配備EPS電子動力轉向系統(Electric Power Steering)的車型,812 Superfast在遵循躍馬品牌追求完美工程設計理念的同時,充分挖掘車款的潛在性能,透過一系列車輛動態控制系統的輔助,包括與SSC 5.0側滑角控制系統(Side Slip Control)的完美結合,使這款後輪驅動800匹馬力的812 Superfast更易操控,同時帶來更加激情澎湃的駕駛體驗。奠基在F12tdf車型上的技術和經驗,812 Superfast也搭載了PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase),使車輛的操控表現和反應都更加靈活出色。
銳利的外觀造型與完美的空氣力學設計
全新812 Superfast由法拉利設計中心匠心打造,重新定義Ferrari法拉利前中置V12跑車的家族式設計語彙。無論是車身比例的配置,亦或是經典的斜背式車身線條,都令人聯想到1969年推出,別具特色的365 GTB4。
車頭造型上,銳利的引擎蓋進氣口與LED頭燈完美融合,加上張力十足的輪拱造型,均凸顯出812 Superfast的極致性能和旗艦地位。車尾方面,全新的造型設計,使812 Superfast擁有短車身的視覺效果,而Ferrari法拉利經典的四圓式尾燈不僅營造出大氣風範,也使擾流板和車身視覺上更加低扁。
一直以來Ferrari法拉利致力於透過外觀造型與空氣力學的完美結合,成就每輛自Maranello出廠的躍馬皆是當代經典。全新812 Superfast亦是如此,在車頭設計上結合了一系列空氣力學為考量的設計:在車身底部前側安裝了主動式翼片,而尾翼也透過空氣動力分流增加下壓力,從而實現躍馬車主對性能和造型的絕不妥協。此外,為慶祝Ferrari法拉利品牌誕生70週年,812 Superfast也推出全新的外觀顏色 — 70週年紅(Rosso Settanta)。
前衛而精緻的內裝設計
812 Superfast的內裝為呼應其銳利創新的外觀設計,讓座艙空間更加前衛且運動化,懸浮式的主視覺元素,將純正熱血的賽車基因與精緻優雅的設計美學完美融合。橫向儀表板環繞中央冷氣通風口的設計,造型時尚同時具線條感。而812 Superfast也延續了Ferrari法拉利前中置V12 berlinetta系列一貫出色的空間表現和駕乘舒適性,新型座椅符合人體工學設計且更具運動感,同時配備全新的HMI人機界面(Human-Machine Interface),其中包括全新的方向盤和儀表板,以及最新的訊息娛樂系統及空調設備。
812 Superfast — 技術參數
引擎
類型 V12 65度夾角
總排量 6,496 cc
最大輸出功率* 588 kW (800 cv) at 8,500 rpm
峰值扭矩* 718 Nm at 7,000 rpm
尺寸和重量
車身長度 4,657 mm
車身寬度
車身高度
乾重** 1,525 kg
重量分配 47-53% 前/後
性能
最高車速 超過340 Km/h
0
油耗與二氧化碳排放
油耗
二氧化碳排放
* 帶有5 cv衝壓效應
** 提供輕量化選擇
*** 認證標準下,復合工況循環(ECE+EUDC),配備HELE系統
812 Superfast 臺灣建議售價:NTD 19,300,000 (含臺灣標配)