史上最強的800匹V12法拉利將在日內瓦車展發表
By Jimmy Yeh
Ferrari法拉利公佈了一條讓廣大躍馬車迷翹首以盼的消息，全新Ferrari法拉利812 Superfast將於日內瓦舉行全球首發。這是一款12缸berlinetta的最新力作，也是躍馬品牌誕生以來性能最強勁、速度最迅猛的一款運動跑車。取名812 Superfast(超級快)，取名超級快，不快都不行了啊，真有這麼猛嗎？
全新跑車不僅實現了諸多科技創新，更是對躍馬品牌偉大傳承的致敬，1947年，法拉利V12車型系列問世，正式開啓了躍馬品牌榮耀70年的光輝發展歷程。
它是以F12 berlinetta與F12tdf車型為設計藍本，全新812 Superfast的推出是為Ferrari法拉利12缸跑車家族的發展歷程展開了新的紀錄。對於那些追求極致動力表現的車主而言，812 Superfast在將公路與賽道駕駛樂趣最大化的同時，並確保出色的駕乘舒適性，還能夠全方位滿足用戶對於卓越性能和獨特個性的需求。
800匹的V12缸內直噴引擎
812 Superfast的全新
812 Superfast的引擎在轉速達7000 rpm時可輸出718 Nm(
812 Superfast強大的動力表現是因為搭載了噴射壓力達350 bar的燃油直噴系統。這個系統首次應用於法拉利的高性能引擎，並搭配概念源自F1自然進氣賽車的幾何形狀可變進氣控制裝置。與引擎相匹配的雙離合器變速箱擁有搭配完美地的齒輪比，因此升、降換擋速度更快，油門反應更加靈敏。.
電子控制的超凡動態表現
812 Superfast運用了多數技術領先的控制系統與元件，才能使它實現無與倫比的抓地性能和操控表現。作為Ferrari法拉利旗下首款配備EPS電動輔助轉向系統(Electric Power Steering)的車型，通過與一系列電子車輛動態控制功能的完美結合，包括最新5.0版的SSC側滑角控制系統(Side Slip Control)，使這款動力及性能無比強勁的812 Superfast跑車更易操控，同時帶來更加激情澎湃的駕駛體驗。
出色的外觀造型與卓越的空氣動力學設計
812 Superfast呈現出流暢的掀背式側面輪廓，高尾部兩廂設計令人聯想到1969年推出的365 GTB4車型。車翼的設計縮短了車尾的視覺效果，同時極具張力感的車輪罩拱造型與強勁的V12引擎相得益彰，凸顯該車的高性能和凌厲姿態。引擎蓋上稜角分明的進氣口設計與LED頭燈完美融合，使其車頭更顯硬朗，整體造型有渾然一體的感受。
車尾設計方面，Ferrari法拉利經典的四圓式橫向尾燈在賦予812 Superfast跑車大氣風範的同時，也令擾流板和車艙的視覺效果更低。
一直以來Ferrari法拉利致力於通過外觀造型與空氣動力學功能的完美結合，為車主打造不妥協的創新造型，全新812 Superfast亦是如此。比如，車頭設計結合了一系列空氣力學方案：在車身底部前側安裝了的主動式翼片,尾翼通過空氣動力分流增加了下壓力，從而充分實現駕乘者對性能和功能性的訴求。
此外，為慶祝Ferrari法拉利品牌誕生70週年，812 Superfast還將推出一款特別的車身外觀顏色-70週年紅(Rosso Settanta)。
前衛又精緻的內裝設計
812 Superfast跑車的座艙變得更加前衛、運動，呈現懸浮式的主視覺元素，將純正熱血的賽車基因與精緻優雅的美學設計完美融合。橫向儀表板環繞中央通風口設計，造型時尚、且極具雕塑感。
新型座椅符合人體工學原理且更具運動感，同時配備全新的HMI人機界面，其中包括全新的方向盤和儀表板以及最新的信息娛樂系統及空調設備。
812 Superfast的技術參數
引擎
類型 V12 65度夾角
總排量 6,496 cc
最大輸出馬力 588 kW (800 cv) at 8,500 rpm
最大扭力 718 Nm at 7,000 rpm
尺寸和重量
車身長度
車身寬度
車身高度
空重
重量分配 47-53% 前/後
性能
最高車速 超過340 Km/h
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