在今年日內瓦車展（Geneva Motor Show）正式開跑前，德國車廠Porsche在官方網站中發佈最新2017年款式718 Boxster，取代現行代號981的Boxster/Cayman車系。在過去的20年當中，定位與911車系有所區隔的Boxster/Cayman向來備受操控派玩家們的愛載，而全新718世代的Boxster/Cayman採用全新研發的四缸渦輪增壓引擎，與以往六缸自然進氣引擎配置大不相同，在降低排氣量的情況下，藉由渦輪增壓系統將動力再向上升級，相當令人期待。 根據原廠的說法，之所以取名「718」乃是呼應1957年經典賽車718 Racer，當時這部賽車便是搭載著中置四缸引擎。 動力部分，入門版本的Porsche 718 Boxster搭載2.0升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為300HP，最大扭力為38.78kgm，若搭配雙離合器PDK自手排變速箱與跑車計時套件（Sport Chrono Package），百里加速成績為4.7秒，極速可達275km/hr。另外，較高階的Porsche 718 Boxster S則是搭載2.5升水平對臥四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為350HP，最大扭力可達42.86kgm，也造就其4.2秒的優異0-100km/hr成績，最高時速可達285km/hr。 除了動力採用全新系統之外，Porsche也賦予718 Boxster/Cayman全新設定的懸吊系統與改良型煞車裝置，原廠也表示，718車系身上的新型電子伺服方向機能讓轉向精準度增加10%。另外，選配的保時捷主動式懸載調整系統（PASM）能使車身降低約20mm，跑車計時套件（Sport Chrono Package）也分為普通（Normal）、運動（Sport）與進階運動（Sport Plus）等三種模式，另外也提供能維持20秒超增壓模式的強化運動按鈕（Sport Response Button），讓駕駛在適當時機運用。 在外觀部分，演化幅度與Ferrari 458 Italia至488 GTB有點雷同，在看似與現行款相似的輪廓中注入全新元素，根據官方說法，718車系僅沿用981車系身上的前行李箱結構、前擋風玻璃與敞篷結構，其他都是全新設計，包含進氣口面積加大的前保桿、全新設計的LED日間行車燈與雙氙氣頭燈組。另外，718車系的側裙也略為修改，後保桿與尾燈也都是全新設計。 內裝部分，Porsche 718 Boxster/Cayman有著全新設計的中控台，其中新型保時捷通訊管理系統（PCM）將藍芽電話設為標準配備，同樣為觸控螢幕，導航系統則一樣是列為選用配備。另外，進階保時捷車輛追蹤系統（PVTS+）則是列為標準配備。 根據消息指出，本地總代理永業汽車正在準備Porsche 718 Boxster/Cayman車系的價格、配備與發表等各項資料，勢必會在第一時間盡快引進國門，建議有興趣搶鮮的讀者儘速與業務聯繫。