誠然，你可以把Mercedes-AMG GT S定義成鷗翼型男SLS AMG的後繼車款，但對於那些真正兩部車都持有體驗過的人來說，誰是誰的祖先，似乎已不那麼重要，而剛拿到Mercedes-AMG GT S的讀者H先生便是有話要說。起初，H先生原本只是想訂購Mercedes-AMG GT S來取代他車庫中的SLS AMG，就如同他平日聘僱司機駕駛的Mercedes-Benz W222 S400一樣，在業務開到家中交車時即順便將舊款W221 S400開走，但是這次他選擇將SLS AMG留下。 不像一般人所想像地，H先生並非那種有強烈AMG收藏癖好的玩家，也不是那種每個品牌旗艦車款都衝著要拿第一部、總在各大品牌業務黃金口袋名單中的顧客，他購入的每部車都是在仔細品味下的決定，去與留之間，他有自己獨特的哲學。我們僅僅擷取一小段H先生在近期所闡述的感受：「AMG GTS給我前所未有的年輕感受，SLS AMG卻是人生一段不能磨滅的記憶。」 不禁讓人想起有句話是這樣說的：「別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。」面對幾位駕著Lamborghini Huracan LP610-4搶著訂購Ferrari 488 GTB的朋友之「勸敗」，H先生顯得自信從容，倒也不是他不喜歡Ferrari與Lamborghini，只是他車庫中的義大利超跑總是會在搶購蜜月期後才出現，但他卻對SLS AMG與AMG GT S這類不一定有人會多麽驚艷、中古車行情有點可憐的車情有獨鍾。很特別的玩家總是有獨特想法。 今天與各位分享一部由Wheels Boutique所操刀的Mercedes-AMG GT S，車身採用Designo特製Magno Selenite Grey消光灰色塗裝，換裝來自知名品牌ADV.1 Wheels、型號ADV10 MV2 CS的輕量化手工刷痕輪圈，尺寸為前20x10.0J、後21x12.5J的前後配規格，再搭配Pirelli P Zero高性能跑胎，另外透過高低軟硬可調式避震器的換裝將車身將得低趴，跑格十足。 動力部分，Mercedes-AMG GT S原廠搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配AMG Speed Shift雙離合器七速變速箱，透過特殊調校後，在轉速6,250rpm時能提供510HP的最大馬力，最大扭力可達66.3kgm，而雖然S版本車重較普通版本增加30公斤而為1,570公斤，但馬力重量比挺進至3.08kg/HP，也造就其百里加速3.8秒、極速上看310km/hr的優異數據，而眼前這部AMG GT S另外換上RENNtech的電腦程式與排氣系統，表現更為強悍。 雖然H先生的車子幾乎不會進行改裝，但是有關改裝的資訊，他可是一字不漏地檢視著，說不定哪天，他會把Mercedes-AMG GT S拿去大改一番？