在長達十年的醞釀之後，義大利超跑品牌Lamborghini史上最暢銷車種Gallardo終於被後繼車款Huracán LP610-4取代，而不僅是外觀與內裝的設計有著全新元素，連操駕風格有著迥異的進化。在過去的五年間，Lamborghini Gallardo LP560-4、LP570-4 Superleggera或是後輪驅動設定的LP550-2等大多被拿來與高人氣對手Ferrari 458 Italia相提並論，而大部份兩者皆有接觸的玩家不約而同會表示，後者在舒適性方面勝出許多。仔細審視坐在駕駛艙內連頭要伸出窗外都有難度的Gallardo車系，無疑是部讓人開起來感受相當熱血的絕佳超跑，但畢竟這些車主多數是住在全球各地的繁華都會區，里程數可能以「公道巡航」居多，再加上副駕坐的可能並非同樣喜好硬派的老婆大人或女友，因此能夠涉足的場合相對有限，而這些也紮實地反映在Gallardo後期的銷售數字上。不過，在筆者數度與Huracán LP 610-4的接觸後發現，Strada模式下的它能夠輕鬆征服市區特有的顛坡路面，行路舒適度大增，光憑這點，先不講性能方面的精進，我們便可預見未來Huracán在銷售數字上的展望。 不知道各位的Huracán LP610-4是否已經交車？甚至，已經對原廠Mimas與Giano輪圈感到視覺痲痹？如果是這樣，趕緊換套與眾不同的輪圈吧！今天帶給各位一部由改裝廠SR Auto Group所操刀的Lamborghini Huracán LP610-4，店家特別為身披Rosso Mars紅色塗裝的它選用來自PUR Wheels、型號RS12的雙色塗裝輕量化輪圈，尺寸採用前20x8.5J、後20x11J的前後配設定，再透過短彈簧的換裝將車身降低，配上紅色剎車卡鉗，讓整部車散發出相當強烈的高質感跑格。 附帶一提，Lamborghini Huracán LP610-4搭載5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力為602HP，配上全新的雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統，百里加速僅需3.2秒，極速可達325km/hr，相當強悍。