在後繼車款尚未登場前，德國車廠旗下超級跑車Audi R8選擇在2013年進行小改款動作，換上全新LED頭尾燈組與修改局部車身細節，而除了外觀方面的小針美容外，Audi R8小改款後的最大差異在於以七速S-Tronic雙離合器變速箱取代原本的六速R-Tronic自手排變速箱，使得各車型在百里加速衝刺成績方面較舊款進步了0.3秒，極速也有一定幅度的提升。另外，在同集團超跑品牌Lamborghini推出Gallardo後繼車款、擁有610HP的新車款Huracán LP610-4之後，在今年中，Audi則是無所顧忌地讓動力達到570HP的限量車款R8 LMX現身。然而，原廠可能還不想就此讓這部四環旗艦下架，在本代Audi R8向大家say goodbye之前，發表取名「Audi R8 Competition」的終極版本！ 2015年款式的Audi R8 Competition搭載同樣的5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力達到與Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera相同的570HP，輔以S-Tronic七速雙離合器變速箱與四輪驅動系統的加持，百裡加速僅需3.2秒便可完成，極速上看323km/hr，堪稱史上最強R8道路用量產車。 除此之外，Audi R8 Competition將陶瓷碳纖剎車系統納入標準配備當中，搭配紅色剎車卡鉗、碳纖維前下翼、碳纖維後視鏡蓋、後下擾流板與亮面黑色輪圈等專屬配置，讓整部車散發出銳利氣勢。 值得一提的是，台灣的玩家們可能會稍感失望，因為全球限量僅60部的Audi R8 Competition將全數供應給美國市場，而實車預計會在洛杉磯車展（Los Angeles Auto Show）當中最首次亮相。不過，對本地神通廣大的改裝廠與車商們來說，幫各位引進整部車或是Competition版本套件絕非難事。