在車迷千呼萬喚了十年之久後，義大利超級跑車廠Lamborghini終於推出Gallardo後繼車款Huracán LP610-4，更由於已經準備好要賣十年，所以全車裡外都展現出前衛新穎的獨特風貌，更在尚未曝光前便已收到許多訂單，目前等候名單已經排到2016年款式車型上，相當熱門。攸關超級跑車聲譽與前景的動力部分，Lamborghini Huracán LP610-4搭載5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力為602HP，配上全新的雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統，百里加速僅需3.2秒，極速可達325km/hr。接下來便是原廠所強調的部分，Lamborghini Huracán LP610-4部分採用與Aventador類似的單體碳纖維車體與鋁合金車身結構，使得整體重量較Gallardo減輕10%、剛性卻增強50%之多。另外，Lamborghini Huracán LP610-4身上所配置的變速箱官方名稱為Lamborghini Doppia Frizione，與德國Porsche所用之德文名稱Porsche Doppel Kupplung (PDK)同為雙離合器之意，而這次換上全新的七速變速箱乃是長年來玩家們所引領期盼之事，而令人好奇的是，官方表示該變速箱能夠允許駕駛在進入彎道前減速過程中拉住左側降檔撥片不放，電腦會自動選擇最適合的低檔位，以利車輛在安全不失控的前提下，用最快的速度過彎。以上這些都是官方公布的數據，而常在接觸直線加速賽的讀者們一定非常清楚，原廠所公布的數據有時候只能當作參考，鮮少會出現實際測試成績比原廠快的狀況，而就以原廠數據來說，Lamborghini Huracán LP610-4於百里衝刺所繳出的3.2秒，跟即將採用渦輪增壓系統的Ferrari 458後繼車種相比，恐怕得等著被慘電。然而，國外媒體Car and Driver近期在某次於Nardo賽道進行的密集測試後，他們要替Lamborghini Huracán LP610-4申冤背書。

根據Car and Driver的說法，Lamborghini Huracán LP610-4在他們專業試車手的操駕下，在0-100km/hr測試項目中繳出2.5秒的驚人成績，領先同門師兄Aventador LP700-4的2.9秒，直追法國超級跑車Bugatti Veyron Super Sport的2.46秒，同時這也與車重僅999公斤、堪稱Lamborghini最擅長短程衝刺的量產車款Sesto Elemento的成績！另外，在1/4英里衝刺項目當中也繳出10.4秒的優異數據，光憑Huracán LP610-4與前代Gallardo LP560-4皆為5.2升V10自然進氣引擎的基礎判斷，這樣的進步幅度確實讓人難以置信，而待本地目前已經準備領牌的Huracán LP610-4出閘後，相信很快就會有佐證。

感謝國外媒體Car and Driver提供寶貴消息。