在歷史當中,義大利車廠Lamborghini與其他超跑品牌相比,相對比較少參加賽車活動,反倒是他們所舉辦的Lamborghini Blancpain Super Trofeo系列賽事較受外界矚目,更由於可以安排購買Lamborghini道路版本車款的業餘車手下場比賽,進而強化銷售與服務,因此也是這間超跑品牌相當重視的一環。過去數年來,我們常能看到Lamborghini Gallardo Super Trofeo廠車參加原廠舉辦的全球巡迴統一規格賽,而隨著嶄新後繼車款Lamborghini Huracán LP610-4正式發表也開始陸續交車後,其廠車版本Lamborghini Huracán Super Trofeo也在全球矚目的圓石灘盛會(Pebble Beach Concours d’Elegance)當中亮相,並且由執行長Stephan Winkelmann親自揭開面紗,同時在Verde Mantis綠色塗裝Huracán LP610-4與一部配有金色車身飾條的Rosso Mars紅色塗裝Aventador LP700-4的陪伴下,首度與世人見面的它便立刻成為全場焦點。
為了研發這部嶄新廠車,Lamborghini找來參與經典車款Lamborghini Miura研發的工程師Gian Paolo Dallara所領軍的賽車專業製造商Dallara Engineering合作,將近年來諸多最新賽道科技結合,以確保Lamborghini Huracán Super Trofeo廠車在賽道上擁有絕佳表現。廠車化之後的Lamborghini Huracán從型號「LP610-4」變成「LP620-4」,也就是說,透過電腦程式改寫、賽道高效能進氣套件與高性能直通排氣管的換裝,將最大馬力從道路版本的610PS提升至620PS,再輔以大量輕量化技術的運用,車重比道路版本LP610-4輕上151公斤之多,性能更為傑出。感謝義大利車廠Lamborghini提供精美圖片。