最近德國車廠BMW在英國Youtube頻道中上傳了一部僅14秒長的影片，裡面包含近年來最具代表性的運動版本車型，趕緊與各位分享。

首先，體型最矯健的便是BMW M235i Racing，搭載源自市售版本F22 M235i的渦輪增壓3.0升直列六缸引擎，透過專屬調校使其最大馬力為333HP，扭力峰值為45.9kgm，配有FIA認證防滾籠、賽車油箱、專用防滑差速器與輕量化輪圈等部品，擅長於多彎的短程賽道，頗受全球各大車隊歡迎，也將會代表BMW參加於紐柏林賽道(Nürburgring Nordschleife)舉行的VLN Endurance Championship系列等24小時耐久賽。

接下來這部則是擔綱DTM德國房車大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters)安全前導車的BMW M4 Coupe DTM Safety Car，外觀部分用上許多原廠M Performance部門所生產的諸多套件，包含碳纖維前下巴、碳纖維後視鏡蓋、後上擾流尾翼與後下擾流板等部品，同時換裝黑色水箱罩、側裙組與鈦合金排氣管。另外，為了符合DTM房車賽前導車的規格，懸吊系統採用知名品牌KW的特製部品，車身施以彩繪圖騰並在車頂裝置緊急警示燈，內裝部分則是取消後座裝置並加裝防滾籠與滅火器，另外使用全車碳纖維飾板搭配兩張Recaro固定式桶型賽車座椅與Schroth多點式安全帶。動力部分，前導車版本與雙門跑車BMW F82 M4搭載同一顆、排氣量2,979cc的雙渦輪增壓、直列六缸引擎，能夠於5,390至7,000rpm間爆發出431HP的最大馬力，同時從1,800rpm至5,390rpm期間擁有51.02kgm的扭力峰值，斷油轉速則是設定在7,600rpm，輔以M-DCT雙離合器七速變速箱，百里加速僅需4.1秒。

再來就是參加DTM賽事的廠車版本BMW M4 DTM，比較特別的是，為了符合DTM房車賽的規範，這部以F82 M4為基礎打造而來的工廠賽車並未使用新型3.0升渦輪增壓六缸引擎，而是用上代號S85、前代M3車系所使用的4.0升V8自然進氣引擎，透過特殊調校與精密組裝，最大馬力為480HP，扭力峰值為51.0kgm，輔以六速序列式變速箱、Sachs碳纖維離合器與Bosch MS 5.1引擎監控系統等，百里加速僅需3.0秒便可完成。另外，BMW M4 DTM擁有最新風洞技術所研發的專屬寬車體空力套件，並且透過輕量化工程使得車重較前代DTM廠車輕上80公斤之多，而在將駕駛體重算在內的情況下，這部廠車僅重1,110公斤。

感謝德國車廠BMW提供精采影片。