在去年的古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)開場前，英國品牌Jaguar便對外發布一部以F-Type Convertible敞篷車款為基礎、取名「Jaguar F-Type Project 7 Speedster」的概念車款。事隔約一年後、在古德伍德速度節開跑前，Jaguar對外正式公布Jaguar F-Type Project 7量產版本的官方照片，並且祭出全球限量僅250部的配額，售價為17.5萬歐元，不算便宜。不過，在公布後不到一個月的現在，售價13.5萬英鎊、留給英國(England)當地的65部配額已全數被預訂一空，搶手之程度可見一班。另外，其餘185部Jaguar F-Type Project 7將會分別銷往日本與美國等國家，而美規版本也預定在8月13日的圓石灘汽車周(Pebble Beach Automotive Week)活動中亮相。 這部取名為Project 7的車款乃由Jaguar設計總監Ian Callum執行，設計靈感更是來自歷史相當悠久、1950年代的Jaguar D-Type賽車，有注意賽車歷史的朋友們可能會知道，Jaguar D-Type當年可是非常神勇，連續1955、1956、1957三年榮獲24小時利曼(Le Mans)耐久賽事。逐漸邁入量產階段的Jaguar F-Type Project 7係由原廠成立的Jaguar Special Operations特別訂製部門所組裝，而為了打造出純正的Speedster風格，Jaguar將F-Type敞篷車的頂篷構造全數移除，並且將後廂蓋雕塑成雙駝峰設計，駕駛座後上方則有防滾架，另外加裝碳纖維前下巴、後視鏡、葉子板進氣孔、側裙、後下擾流板與上揚14度的後擾流尾翼等部品。內裝方面，Jaguar F-Type Project 7採用菱格紋真皮、碳纖維飾板與鋁合金踏板，而與概念版本不同的是，Jaguar F-Type Project 7多了副駕駛座，實用性提高不少。 動力方面，Jaguar F-Type Project 7搭載與市售性能版本Jaguar F-Type V8 S相同的5.0升機械增壓V8引擎，透過原廠技師的調校，最大馬力提升至575HP，最大扭力可達69.4kgm，輔以Quickshift八速手自排變速箱，百里加速成績為3.8秒，極速更可望突破310km/hr。底盤方面，Jaguar F-Type Project 7配有主動式電子差速器Electronic Active Differential (EAD)與具有煞車導向功能的扭力分配系統Torque Vectoring by Braking (TVbB) ，使其展現出前所未見的強悍操控性能。