跟初代Z4相比，被帶回德國雷根斯堡(Regensburg)工廠生產的第二代BMW Z4除了擁有更洗鍊圓潤的車身線條之外，其重心較一般BMW車款低、操控方面的先天體質亦相當強健，這點從近日BMW Z4 GT3在全球各大GT賽事中的亮眼表現便可略窺一二，而由賽車手陳俊杉先生領軍的AAI Racing更是最早看上Z4 GT3廠車的國際賽車團隊之一，更在多款超級跑車品牌廠車環伺的賽事當中讓Z4 GT3大展身手，以越級挑戰之姿屢創佳績。當然，能贏得賽事乃車手與幕後團隊的共同努力，但選擇之車款也占有某部分比例的影響。 為了歡慶BMW Z4 GT3最近在日本岡山國際賽道(Okayama International Circuit)所贏得的冠亞軍，德國BMW原廠決定提供亞洲地區一部以BMW E89 Z4為基礎打造而來、取名「Z4 sDrive20i GT Spirit」的特仕版本市售車型，全數為搭載2.0升渦輪增壓引擎、最大馬力為184HP、扭力峰值為27.6kgm的後輪驅動版本Z4 sDrive20i，並且配上全車M Sport空力套件、黑色水箱罩、黑色後下擾流板與型號326M的五幅雙肋式樣19吋M款輪圈，同時僅限量供應60部，全部為Alpine White白色塗裝配上M款三色車頭彩繪，以呼應廠車版本Z4 GT3的外觀。 內裝部分，Z4 sDrive20i GT Spirit配有黑色麂皮與橘色車縫線混合的運動性座椅與鋁合金踏板等部品，展現出風格獨特的座艙質感。既然以「GT Spirit」為取名，便是象徵著一種GT賽事的精神，因此原廠並未選擇性能最強悍的Z4 sDrive35is版本，而是僅提供sDrive20i的選擇，不過以其百里加速需時6.9秒、極速可達232km/hr的表現來說，表現依舊可圈可點。 售價方面，目前日本(Japan)代理商公布為609萬日圓，選用配備之費用則另計。 感謝德國車廠BMW提供這部限量車款的精美照片。