在德國車廠Porsche陣容當中，採用Grand Touring Sport為縮寫的GTS車型往往是車系中介於頂級性能版本與標準版本的特別車型，如果人們希望擁有一部比Porsche 911 Carrera S更進階、但用不到Turbo版本的動力，也不需要像GT3或GT2那般的競技風格，售價同樣落在中間的GTS車型最為適合。在997世代的Porsche 911車系當中，GTS版本車型在2011年以小改款MKII型式登場，而緊接在先前發布Boxster GTS與Cayman GTS之後，有國外媒體擄獲991型式GTS版本於路上進行測試的畫面，是否會在將來伴隨著MKII版本991車型亮相，目前尚未獲得證實。 由這些Autoevolution與網友所提供的照片看來，這次被拍到的兩部991 GTS偽裝測試車分別為雙門版本與敞篷版本，其中敞篷版本採用Carrera S的20吋黑色輪圈，雙門版本則是前輪裝著Turbo版本輪圈，可能都是暫時配置，在正式亮相時，應當會與先前的GTS車型相同，擁有專屬設計的前保桿與燻黑輪圈，而最顯眼的莫過於車尾中央雙出排氣管的設計，兩管之間隔開的距離比991 GT3大上些許，有點類似VW Golf R32的配置，然而比較不同的是，991世代的GTS車型可能會有葉子板寬車體輪弧套件，這點在997世代中則無。動力部分，雖然Porsche原廠尚未正式公布數據，然而依照過去經驗，我們可以預見991 GTS將會搭載與現行991 Carrera S相同的3.8升水平對臥六缸自然進氣引擎，而其輸出必會比Carrera S的400HP大、較GT3的475HP小，可能會落在430HP至450HP之間，這點就看斯圖加特(Stuttgart)的研發部門如何決定，也可能會與997車型相同、提供後輪傳動的Carrera GTS與四輪驅動的Carrera 4 GTS兩種驅動方式。在過去，最容易辨識997 Carrera 4 GTS的就是那左右尾燈中間的長方形反光片，而眼前這部雙門版本991 GTS在後引擎蓋上預留著一條細縫，也有可能就是反光片的固定槽。 無論結果如何，依照出現測試車的時程與狀態判斷，Porsche 991 GTS車型可能會在2015年第一季正式發表。