在中古車買賣的習慣當中，人們會以出廠年分、掛牌年分與里程數等因素去衡量一部車的狀況，另外加上市場供應與需求間的無公式潛規則，再透過一群坐在辦公室電腦前的團隊，出版所謂"天書"的小冊子，來判定一部車的適當交易價格。這些數據，大概對於每年掛牌量超過2,000部的車款會適用，然而對於年僅成交數十台的各式限量超級跑車與稀有車款來說，天書的參考價值就相當有限。所以，如果今天是2014年第一天，依照以年份劃分的天書所顯示，你的Ferrari 458 Italia已經較昨天減少100萬的價值，多麼令人心痛，如果真的是這樣的話，你那開著Ferrari F430、有時在你面前覺得自己的愛車有些落伍的朋友可能會竊喜，因為他的2008年Ferrari F430在跨年夜結束後僅減少20萬的價值。話說回來，在某些超級跑車雲集的國家當中，衡量交易價格的機制往往不會太過強調出廠年份與領牌時間，他們甚至還有附上每項因素加權比例的換算公式來評估一部車的價值，而如果各位有親朋好友在做汽車貿易、尤其又有在國外做過超級跑車買賣交易的話，請教他們之後各位會發現，Ferrari F430的交易價格最近竟然出現漲勢，但對於他們來說，這點毫不意外。 
回歸本文主題，今天帶給各位一部Ferrari 458 Italia前身、經典Rosso Scuderia紅色塗裝的Ferrari F430 Coupe，由改裝團隊Antelope Ban所操刀，換裝知名品牌ADV.1 Wheels、型號ADV05 TS SL的輕量化輪圈，中心為消光銅色塗裝，搭配鈦色外唇，尺寸為前20x9.5J、後21x12.5J的前後配設定，將這部經典烈馬的輪弧塞得相當飽滿，營造出適用於Ferrari F430得所有原廠輪圈難以企及的視覺效果。 
