前陣子，義大利超級跑車品牌Ferrari以旗下敞篷GT跑車California打開全新的渦輪增壓動力紀元，發表取名Ferrari California T的全新車款，車身輪廓與現行California雷同，但在許多細節處增添全新設計，同時搭載排氣量3,855cc的雙渦輪增壓V8引擎，能夠於7,500rpm時提供560HP的最大馬力，最大扭力77.0kgm於轉速4,750rpm時湧現，使得California T的百里加速成績為3.6秒、極速可達316km/hr，幾乎直追Ferrari 458 Italia的3.4秒與320km/hr，可謂性能大躍進。然而，對於許多鍾愛Ferrari的收藏級玩家來說，搭載自然進氣的後期型Ferrari California 30較具有經典價值，再加上其輪廓保留許多源自Ferrari 250 GT California Spyder的設計，在新車款較具侵略性的車身外觀之烘托下，更顯古典風味。 再說，其實後期型Ferrari California 30的動態表現也不差，搭載4.3升V8自然進氣引擎，最大馬力為490HP，扭力峰值為51.5kgm，配合0.06秒便能完成換檔動作的七速雙離合器自手排變速箱，百里加速僅需3.8秒便可完成。若須要更加熱血的操控感受，顧客們可以選配HS(Handling Speciale package)操控強化套件而換上專屬懸吊阻尼設定，使得前、後彈簧硬度分別增加15%與10%，且列外包含反應時間縮短50%的SCM磁性液態懸吊控制系統，藉此獲得更敏銳靈活的操控表現。嚴格說起來，如果你追求的是品牌經典款，與其付上百萬的訂金等待新款California T的到來，不如現在於中古市場中尋找狀況優異的California 30，還能立即享受，尤其是你又有辦法讓它變得更有型的時候。 眼前這部Ferrari California乃由香港(Hong Kong)車身貼膜專業廠Impressive Wrap所提供，採用消光黑與透明電鍍膜的搭配，同時在原廠標準型五幅式輪圈與後下擾流板等處施以局部黃色塗裝，讓這部上空烈馬能夠在不同角度下展現出優雅的車身線條，卻又不會過度放閃，別具巧思。