如果今天你是一間改裝廠的執行長、必須決定公司的主力車種，你會怎麼做抉擇？ 是根據自己喜好還是市場動態而決定？ 顯而易見地，例如Hamann是以BMW車系為主、TechArt專注於Porsche車系、Brabus獨愛Mercedes Benz...但是後來加入市場卻闖出一番成就的新興品牌如Mansory、DMC Germany、LB Performance等，他們如何規劃品牌策略真是值得令人深思的問題，而正在商學院念書的讀者們不妨將這些當作報告主題、來個SWOT分析，只是可能各位要有教授聽到打瞌睡的準備。 總部坐落於德國的改裝廠SuperSport算是個人化風格頗眾的一間公司，他們沒有獨家生產或設計自己的套件，而是專精於名牌套件的混搭動作，因此車種範圍以公司團隊鍾愛的為主，今天帶給各位他們的近期作品之一: Audi R8。外觀方面，這部黑色塗裝的Audi R8換上來自Prior Design、代號PD850的全車寬車體空力套件，同時將前下巴、後下擾流板、車頂進氣孔蓋板與C柱等處施以對比的銀色塗裝，而裝上寬車體空力套件的這部德國超級跑車在前軸增寬20mm、後軸更是加寬60mm，配上來自mbDESIGN GmbH、型號KV1的內凹款式20吋輪圈與將車身降低25mm的高低軟硬可調式避震器組，使得整部車氣勢凌人。 動力部分，眼尖的讀者想必光看引擎上蓋便能一眼認出這是一部V8版本的Audi R8，雖說馬力數據明顯較V10版本來得單薄許多，然而SuperSport替它換裝口徑達130mm的四出自製高性能排氣管，視覺效果與聽覺感受都獲得提升，而在這樣的外觀配置下，其實多少匹馬力似乎已沒那麼重要。