去年底開始，我們便陸續見到Gallardo後繼車款Lamborghini Huracán LP610-4的樣貌，而如今官方照片業已公布、私密賞車會結束，但是較為詳盡之細節介紹可能會再幾天後的日內瓦車展(Geneva Motor Show)當中正式說明。而在車展開始前夕，為了讓車迷們對Lamborghini Huracán LP610-4預習，官方對外公佈更多細節。首先是各位都已經知道的動力部分，Lamborghini Huracán LP610-4搭載5.2升V10自然進氣引擎，最大馬力為602HP，配上全新的雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統，百里加速僅需3.2秒，極速可達325km/hr。

接下來便是原廠所強調的部分，Lamborghini Huracán LP610-4部分採用與Aventador類似的單體碳纖維車體與鋁合金車身結構，使得整體重量較Gallardo減輕10%、剛性卻增強50%之多。另外，Lamborghini Huracán LP610-4身上所配置的變速箱官方名稱為Lamborghini Doppia Frizione，與德國Porsche所用之德文名稱Porsche Doppel Kupplung (PDK)同為雙離合器之意，而這次換上全新的七速變速箱乃是長年來玩家們所引領期盼之事，而令人好奇的是，官方表示該變速箱能夠允許駕駛在進入彎道前減速過程中拉住左側降檔撥片不放，電腦會自動選擇最適合的低檔位，以利車輛在安全不失控的前提下，用最快的速度過彎。

內裝方面，Lamborghini Huracán除了擁有彩色TFT液晶螢幕顯示儀表、內建衛星導航系統與多樣新科技便利性配備外，另外新增名為ANIMA的按鈕，用處有點類似Ferrari安置在方向盤上的Manettino旋鈕，能夠讓駕駛在三種行車模式中選擇，提供車輛不同的方向盤轉向、差速器鎖定比率、排氣管聲浪、變速箱反應與懸吊作動，較以往Gallardo分成多顆按鈕的方式便利許多。值得一提的是，Lamborghini Huracán LP610-4所配置的四輪驅動系統乃改良於舊款Gallardo的版本，一般狀態下的前後輪動力分配為30:70，在特定模式下能夠將50%的動力分配 到前輪，也能變成幾乎純後輪驅動的設定，如果真如此，可能以後就沒有兩輪驅動版本的Lamborghini Huracán LP600-2？