由車壇傳奇巨擘 - 奧拉西歐 · 帕加尼（Horacio Pagani）所親手打造的 Pagani Huarya，稱之為驚世美學藝術品當之無愧。 原意為風之子的 Pagani Zonda 已經夠震撼了，但 Pagani 卻更進一步的把風神 Huayra 請了出來！ 這個名字源自南美洲艾瑪拉民族的「風神」（Huayra Tata），外型設計上，Huayra 仍然保有 Zonda 的車身比例，承襲 Pagani 家族一貫的色彩，無論外形、性能也達至完美。囂張的肌肉線條搭配上大口徑進氣總承，意大利超跑的氣派及跑格藝術在此發揮得淋漓盡致；獨有的雙氙氣頭燈設計與晝行照明系統相互輝映，夜間行駛更加安全；低扁而流線的車身，加入通風孔，以及有如飛行器襟翼的活動鈑件，與空氣力學設計完美配合；將座艙車頂延伸至中央四出尾管的設計，配置中置四出排氣喉，再加兩邊的網面欄柵，毫不掩飾其霸氣。

雖然在 Huayra 上仍然可以見到過往 Pagani 車系的元素，這次 Pagani 卻導入了更具特色的鷗翼式車門，以車頂中線作為左右車門的轉軸，不僅讓打開車門的 Huayra 擁有振翅高飛的意象，同時也加大了車門的開口，讓進出座艙變得更為便利。

Huayra 車體採碳纖維與鈦金屬複合材質打造，以達輕量化目的，車身與底盤均採碳纖維與鈦合金打造，車重僅1350kg，源自賽車設計的橫置式OHLINS避震器也建構出優異的懸吊幾何，並且打造出前56 / 後44 的完美配重比。輪胎部分則搭配了前 255 / 35 R19、後 335 / 30 R20 規格的Pirelli P Zero頂級性能跑胎，讓 Huayra 擁有更出色的操控操控，且能承受達1.5G的側向G力。 

內裝依舊保持一貫高調豪華，全真皮打造的內裝披覆在碳纖維骨架上，以鋁合金直接切削的儀表板與中控台保持金屬原色，儀表板則擷取瑞士機械表的盤面設計，中控台內配置一部整合音響控制、衛星導航、藍芽通訊及行車資訊顯示的大型多媒體主機，上方的兩個大型空調出風口，則是Pagani向超音速噴射機致敬的巧思。

在真皮座椅、內飾與碳纖維、金屬飾板的交織下，為Huayra帶來奢華且不失運動氣息的座艙氛圍，也讓車主在盡情享受Huayra帶來的馳騁快感之外，還能體會Pagani所欲提供的舒適乘坐感受。 

Horacio Pagani 曾驕傲的表示，現今在性能超跑車市場上，能夠與Pagani Huayra的身分與價格相比較的超跑，目前似乎僅有 Bugatti Veyron (130萬美元) 與 Aston Martin One-77 (120萬英鎊)，由此不難看出 Huayra 在新世紀頂尖稀有超跑界中的份量。  

以下為 Pagani 為 Huayra 所詮釋的宣傳影片