相信大家對Ferrari所推出的新世代烈馬F12 Berlinetta並不陌生，這輛2Ｘ2接替599 GTB的全新旗艦超跑，經典的程度已經是毋庸置疑的事實，在前中置V12引擎的配置，是融合極限動力性能和高度實用性的GT霸主，搭載6262c.c. V12 200bar高壓缸內直噴引擎可輸出740hp的峰值馬力，最大扭力為70.4kgm/6000rpm，0-100km/h衝刺能在3.4秒內完成，再加上七速F1雙離合器變速箱，最高時速更超過340km/h，速度之快讓人大開眼界！ 儘管這樣道路王者的等級，還是有人對此不甚滿意，位於德國的知名改裝大廠DMC Design日前替這輛雙門超跑推出全新外觀與性能升級套件，並命名為F12 SPIA。 改裝的真正奧義，絕不僅僅是換裝大號渦輪增壓總承後滿足馬力機上的測試數據，如何維持改裝後的車身平衡以及完整，以及輕量化才是王道。 而DMC Design的確專精此道，經過了多年對於Ferrari、Lamborghini等超跑車型的透徹了解後，針對去年才推出的F12 Berlinetta進行了細膩卻極具效果的改裝計畫。這輛由DMC操刀的F12 Berlinetta的改裝重點就在於輕量化的空力套件。全新設計的輕量化碳纖維前保桿(含前下擾流總承)可大幅提升高速行駛時的下壓力，側裙外觀類似廠車599XX的尾翼設計，碳纖維行李箱上加裝了廠車開孔的的設計與車頂擾流裝置，大幅提升視覺效果，底盤的強化也下了相當的功夫. 搭配分別為255/30與332/25的PIRELLI運動跑胎，賽道風味更加濃厚。 在最重要的動力部份，F12 Berlinetta搭載排氣量6262c.c.的65度夾角V12自然進氣引擎，爆發出740hp/8250rpm的最大馬力與70.4kgm/6000rpm的峰值扭力；DMC並未大幅提升本體馬力，反而為其換上鈦合金排氣系統，使得Berlinetta的最大馬力輸出小幅提升至764hp的水準，DMC的官方極速實測數據為350km/h，馬力小幅提升，不會產生過於剽悍難以駕馭的通病。 內裝方面則同樣使用碳纖維材質、方向盤、中控台及儀表板均以真皮包覆，營造出動質感兼具的氛圍。車主還可選擇重新設計的方向盤與各式按鍵與旋鈕套件與其材質。