習慣姍姍來遲的Audi RS車系在代號C7的Audi A6車系中也不例外，原廠於2010年底便將C7車型公諸於世，當時更有首度搭載Hybrid油電混合動力的A6出現，引起不小話題。緊接著於2011年法蘭克福車展(Frankfurt Motor Show)上，擁有420HP最大馬力、性能較為強勁的Audi S6與S6 Avant也相繼登場，而新一代的性能旗艦RS6竟然拖到2012年底才發表，讓全球性能迷苦等許久，不過那都是值得的。

新款Audi RS6捨棄前代的V10引擎，改搭載4.0升缸內直噴、雙渦輪增壓V8引擎，透過精密的調校與設定，將最大馬力提升至560HP，更從1,750至5,500rpm間便能爆發出71.4kgm的扭力峰值，搭配最新八速Tiptronic手自排變速箱與四輪驅動系統，百里加速僅需3.9秒便可完成，表現令人驚艷。

然而，560HP的動力輸出似乎對某些特定族群來說，依舊嫌不足，今天帶給各位的是由德國改裝廠O.CT Tuning所操刀的Audi RS6 Avant旅行車款，透過高效能進氣系統的更換、電腦程式的改寫與高性能排氣管的換裝，將最大馬力提升至680HP，扭力則是增強為90.2kgm，造就百里加速3.4秒的優異成績。如果哪一天，你看見一部Audi旅行車與Ferrari 458 Italia於起跑比賽中勝負難分，極有可能就是改裝過後的Audi RS6 Avant！