M-Power這個名詞，自從1972年開始，便代表著德國車廠BMW旗下性能最優異的一群，至今已經超過40年，也讓世人見識到使用同個車體、換上不同引擎、施以不同調校的M Car能有多麼讓人驚豔的表現。堪稱M Car家族裡面車室空間最為寬敞的M5車系總是能抓住性能與舒適間的平衡點，且每一代都象徵著品牌的輝煌歷史。1979年時，代號E12的BMW M535i高性能房車問世，當時裝上由經典賽車M1修改而來的3.5升直列六缸自然進氣引擎，最大馬力為219HP，雖然取名M535i，但普遍被車壇認定是M5的前身。正式被冠上M5之名的便是代號E28、於1985年登場的車型，採用3.5升雙凸輪軸、直列六缸自然進氣引擎，最大馬力為286HP，百里加速僅需6.2秒，更於當時被譽為地表上最速四門房車，而且僅生產2,191部，相當稀有。接下來、大部分讀者有記憶的數十年間，我們看見在1989年、以3.6升六缸S38B36引擎、311HP亮相的E34 M5，後來2005年登場的第四代E60 M5用上當時只有F1賽車或超級跑車才會搭載的V10引擎，以房車之姿態與高轉速V10引擎相配，堪稱M5史上汽缸數最多的一代。

可能，BMW以英文字母F取代E的背後意義包含著汽缸數減少與渦輪化的區隔，走入F世代，新款F10 M5已經改為渦輪增壓的V8引擎配置，而4.4升的排氣量在渦輪機的加持下，最大馬力為560HP，扭力可達69.3kgm，百里加速僅需4.5秒，且油耗數據較E60 M5降低約30%，可謂相當成功的高性能四門房車。今天帶給各位的便是一部藍色塗裝的BMW F10 M5，除了於前保桿部分加裝RKP前下巴、換裝配有M-Power三色飾條的黑色水箱罩之外，車主另外將輪圈更換為知名品牌ADV.1 Wheels出品、型號ADV6 MV2的款式，尺寸為21吋，圈面採用手工刷痕處理，質感出眾，更透過H&R高低軟硬避震器的換裝將車身降低，與美國紐約(New York, USA)的夜景合影，讓人賞心悅目。