在上個世代的BMW M系列車款中，代表三系列的E46 M3使用六缸自然進氣引擎，而五系列霸主E60 M5則為V10自然進氣引擎，兩者差距有四個汽缸數。當E世代最末款BMW E92 M3使用V8自然進氣引擎之後，代號F10的BMW M5則是用上渦輪增壓配上V8引擎，隨後出現的F世代M3與M4則是彷彿照著某種演化規律，換上六缸渦輪增壓動力。然而，現今的改裝市場如此蓬勃，也有人說要在路上看到完全原廠的BMW E92 M3誠屬不容易，且想要大幅度、有效率地提升動力的最佳方式便是使用渦輪增壓或機械增壓，使得各式狂暴動力等級的BMW E92 M3相繼出現，維持自然進氣設定者反而越來越少。

今天帶給各位的這部白色塗裝BMW E92 M3也不例外，這位車主在得知新款M3與M4將使用渦輪增壓引擎後，依舊向當地BMW經銷商訂購2013年最末批生產的BMW E92 M3，而根據他的說法，他認為大排氣量與機械增壓器乃絕配，新款所使用的較小排氣量配上渦輪增壓不見得會有優勢，而在這部E92 M3送入改裝廠European Auto Source的同時，他便又向經銷商訂購一部F82 335i雙門跑車，對BMW車輛的熱情溢於言表。

面對這部里程數僅數百公里的2013年款式BMW E92 M3，改裝店家European Auto Source選擇植入知名改裝品牌ESS、型號VT2-625的機械增壓套件，另外加裝酒精噴射系統、重新改寫之電腦程式、Gruppe M碳纖維進氣系統與Akrapovic Evolution鈦合金排氣管等部品，一舉將最大馬力從原廠的420HP提升至560HP，與搭載4.4升V8渦輪增壓引擎的老大哥F10 M5相當。底盤方面，喜好彎道操駕的車主也選用KW V3高低軟硬可調避震器與StopTech煞車系統，將操控性與制動性同時提升，聲勢方面請詳見以下影片！