熟識義大利超級跑車廠Pagani的朋友們都知道，嚴格說起來，其實他們僅打造過兩種超級跑車，大多是都是以Pagani Zonda為基礎衍伸出來的車款，其他則是較新款式的Pagani Huayra。從Pagani首部車款Zonda說起，它是一部搭載德國車廠Mercedes Benz AMG部門所供應的V12引擎超級跑車，設計理念則是源自大名鼎鼎的Sauber-Mercedes Silver Arrow C組廠車，再加上圓形四出排氣管尾段等自家創新因子，並且在1999年日內瓦車展(Geneva Motor Show)當中以Pagani C12的命名發表，當時所搭載的6.0升V12自然進氣引擎能夠提供389HP的最大馬力，百里加速為4.3秒，以現今的角度檢視，Pagani C12並不算強悍，但是外型上的驚世駭俗深植人們腦海中。

接替在Pagani C12之後的車型包含Zonda S、Zonda S 7.3、Zonda Roadster、Zonda F、Zonda Roadster F、Zonda Cinque、Zonda Cinque Roadster、Zonda Tricolore、Monza、GJ、Uno、RAK、HH、750、Absolute、PS、Zonda F Roadster Final Edition、760 RS、760 LH、764 Passione、Zonda R、Zonda R Evolution與Zonda Revolucion，洋洋灑灑一大串，都使用同一具車體，能夠在競爭激烈的超級跑車市場中立足，非常不簡單！再者，在Zonda生命週期的14年間，上述每部車款皆由執行長Horacio Pagani親自設計並且於義大利摩德納(Modena, Italy)附近的工廠生產。

今天帶給各位多張由攝影名家Chester Ng於香港(Hong Kong)所拍攝的精美圖片，其中深藍色塗裝的便是初代、389HP的Pagani C12，而如今最新款式的Zonda Revolucion已經擁有800HP的最大馬力，卻擁有對外行人來講幾乎相同的外型，算是車壇中少見的例子。偕同Pagani老祖宗C12拍攝的便是於2011年日內瓦車展(Geneva Motor Show)發表、使用不同車體的Pagani Huayra，搭載AMG生產的6.0升V12引擎，然而730HP的最大馬力將近C12的兩倍，百里加速也進步1.1秒而來到3.2秒的境界，極速更是高達378km/hr！

難得見到Pagani始祖與最新車款同台，更讓人感受到這間義大利超級跑車廠與其創辦人Horacio Pagani經得起時間考驗的設計美學與經營策略！