針對萬眾矚目的BMW新世代性能車款F80 M3與F82 M4之登場，近日德國BMW原廠邀請媒體參與這兩部車於紐柏林賽道(Nurburgring)的測試行程，同時公布了動力細節。如同外界所預期的，BMW F80 M3與F82 M4搭載代號S55的3.0升渦輪增壓六缸引擎，最大馬力為430HP，扭力則有51.2kgm的峰值，並且紅線區從7,500rpm附近開始，以3.0升渦輪引擎的角度而言，此番數據與高轉速的特性相當振奮人心、令人好奇。這顆代號S55的引擎，同搭載在BMW 1M Coupe與前期型E92 335i的N54引擎，都採用了兩顆渦輪機的設定，並且納入高精準缸內直噴系統(High Precision Direct Injection)、可變揚程系統(Valvetronic)與雙凸輪軸可變氣門正時系統(Double-Vanos)，另外加上TWAS汽缸壁內鍍膜技術(Twin Wire Arc Sprayed)、封閉式曲輪軸設計(Closed-decked Crankcase)與鍛造曲軸的使用，徹底提升這具六缸引擎的高剛性與承受扭力的韌性，同時降低引擎重量、提升油門反應。車身重量方面，拜大量碳纖維材質與輕量化製程之賜，BMW F80 M3比起前代車型輕上80kg、較BMW E46 M3輕45kg，同時比競爭對手Mercedes Benz C63 AMG足足少了270kg。其中BMW M3與M4都配有碳纖維車頂，而雙門車型的BMW F82 M4則是直接用上100%碳纖維後行李箱蓋。另外，變速箱方面，除了提供七速雙離合器DCT手自排變速箱外，兩部車都能選擇六速手排變速箱的配置，以當今市場、純手排車越來越少的情況而言，算是對手排熱血分子的一種撫慰。

根據預估，這兩位性能車壇重量級角色，即將於2014年元月的底特律車展(Detroit Auto Show)正式亮相。不過，在截稿之前，德國紐柏林賽道(Nurburgring)傳來不幸的消息，那就是四門版本F80 M3於測試中發生碰撞意外，所幸沒有造成人員傷亡。根據現場人員指出，F80 M3應當是屬於人為因素而衝出跑道，檢查過後無大礙，推測應該是試車手欲進行全方位的極限測試下所發生，辛苦了他們，冒著危險為即將問世的新車進行高速測試，謝謝你們！