與Ferrari同樣來自義大利(Italy)的車廠Maserati多年來以其獨特的市場定位在消費者心中占有一席之地，而面對公司宣布新款車增加不少的銷售目標，我們可以預期到未來的普及性。因此，在Maserati滿街跑的情況來到以前，現行的Maserati Gran Turismo似乎越看越對味，它可以很現代，也能展現出經典之美，尤其當我們把眼光放在未來的情況下。好奇問一下，各位會選什麼樣顏色的Maserati Gran Turismo雙門跑車呢？ 有時候當你有太多選擇的時候，反而是做不了決定的時候，不過這對今天主角Maserati Gran Turismo的主人來說，倒是沒遇到猶豫不決的情況。

非常顯而易見，眼前這部是銀色塗裝，車主無意間在展示間看到它的時候，可能有喝了點酒，誤以為是消光鐵灰色，所以在衝動之下便簽約付訂，直到交了車、開回車庫停好下車回頭一看的時候，才赫然發現是被喻為最普通、懶人色的銀色車身。於是，這部2010年款式的Maserati Gran Turismo便很少被開出門，成為里程極低的車庫車，而且還原汁原味。車主的朋友看不下去，建議他去採用時下最流行的全車貼膜改色，可是問題是他連開出去都有點懶，所以就擱著。最後，車主又在某個喝了酒的晚上，將這部可憐沒人愛的Maserati Gran Turismo寄放在某位經營改裝廠的朋友車庫中。隔天醒來，也許是宿醉的關係，竟然要求朋友將掛在牆壁上展示的ADV.1輪圈裝上這台義大利跑車身上，幾個小時過後，車主站在"小銀"面前佇立良久...可能酒後吐真言地呼出一個字...美！ 

原來，改裝店家為它換裝採用紅色塗裝的Brembo八活塞煞車系統，配上知名輪圈品牌ADV.1 Wheels出品、型號ADV5.0 Track Spec的輪圈，尺寸為前21吋、後22吋的配置；另外，換裝高低軟硬可調避震器與防傾桿，將車身降低到最有氣質的高度，同時增進操控性能。動力方面，店家為那具4.7升V8自然進氣引擎進行電腦程式的修改、換裝碳纖維進氣系統與高性能排氣管，將最大馬力做到480HP。其實，銀色車身，只要透過巧思進行局部性的點綴，還是非常迷人的；就這樣，原本被遺忘的海神付出，贏回主人熱烈的愛！