論及6.2升V8的Mercedes Benz C63 AMG與4.0升V8的BMW E92 M3，我們想到V8自然進氣的年代，猛然間，腦海出現Audi S5的身影，它算是這個級別裡面的嗎？ 可能有人認為RS4才算是，那麼RS5呢？ 只好來個不解釋。再者，當八缸自然進氣逐漸被全球竄起的Down Size意識侵蝕之際，Audi S5在小改款的時候已經變成3.0升機械增壓V6引擎，最大馬力有333HP，搭配Quattro恆時四輪傳動，百里加速僅需4.9秒，的確已經很接近4.2升V8自然進氣引擎、450HP的RS5所繳出的4.5秒成績，但...RS5還低調地穿上不是很明顯爆龜葉子板、專屬前保桿、後保桿與排氣管尾段，且目前為止依舊是維持自然進氣的設定，那股FSI的堅持，是需要勇氣，也是身為旗艦車行所該具有的"復古"。

今天帶給各位這部由改裝名廠TAG Motorsports操刀改裝的黑色Audi RS5，其較為纖細的頭燈表明了小改款的身分，愛才惜才的車主並未針對空力套件大刀闊斧地更換，但對於原車所配的18吋輪圈不甚滿意，因此僅換裝知名輪圈品牌HRE、型號S107的新款輪圈，內圈採用拋光銀色塗裝，外圈則是電鍍處理，與Audi RS5的鋁合金後視鏡蓋、車窗框與電鍍水箱罩相呼應，視覺效果相當鮮明。另外，TAG Motorsports換裝KW V3高低、軟硬可調式避震器組，將車身降至最有氣質的高度，讓這部德國優雅、性能恰到好處的雙門跑車擄獲它本該吸引的目光。