週四, 22 八月 2013 06:53

環保、節能、性能三贏 : MAZDA 打造超低壓縮比 SKYACTIV-D 柴油引擎技術

MAZDA全新第六世代產品整合多項MAZDA團隊研發的創新技術與設計,包含與全車引擎、車身、底盤、傳動系統相關的SKYACTIV科技、以掠食動物奔跑肌理線條為靈感的KODO魂動設計語彙、整合強化車輛主動安全的i-ACTIVSENSE安全系統等,使MAZDA第六世代車款在外觀內裝設計、主被動安全、性能、節能、環保、操控等方面,都達到前所未有的進化境界。

MAZDA全新力作—SKYACTIV-D 2.2柴油引擎,則遠低於一般柴油引擎的超低壓縮比141(一般約17191),降低引擎內部機械結構運轉應力,使SKYACTIV-D柴油引擎能以更多鋁合金材質打造,較傳統鑄鐵柴油引擎更輕,單汽缸本體就較同級柴油引擎減輕25公斤,活塞、連桿也輕量化達25%,不僅有效降低搭載SKYACTIV-D柴油引擎車款的荷重,同時也減少傳統柴油引擎車款操控時車頭較重的缺點,達到更精準俐落的操駕反應。

全新SKYACTIV-D 2.2升柴油引擎擁有175hp/42.9kgm的出色動力,不僅馬力表現優於同級自然進氣汽油引擎,驚人的扭力更與4.0升V8汽油引擎相當!以搭載該引擎的All New Mazda6為例,0-100km/h原廠加速成績僅需8.4秒,已是性能房車水準,且平均油耗達驚人的20km/l(日本JC08測試標準),污染排放更輕鬆通過歐洲2014年底才將實施的六期新規範。經由研發團隊調校,MAZDA甚至以搭載SKYACTIV-D 2.2柴油引擎的All New Mazda6賽車參與北美24小時耐久賽事,證明SKYACTIV-D柴油引擎的性能潛力與耐用度!MAZDA Taiwan也正積極努力,規劃導入搭載SKYACITV-D新世代柴油引擎的新產品,提供國內消費者更新更好的未來世代先進動力!

發佈於 最新新聞 作者 Carry

來源 MazdaSKYACTIVDMAZDA 6

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